经过一周时间的应急作业，HD现代三湖提前完成了因7月28日晚发生火灾而“停摆”的变电站的修复工作，电力供应已恢复正常。在8月11日全体员工结束为期两周的夏季集体休假后复工之时，该公司的生产将正常进行。

近日，舟山中远海运重工相继收到“智达”轮、“新宇”轮、“中远海运多瑙河”轮等船东感谢信，对企业修理团队“急船东之所急”抢修船舶修理工程，保障船舶按期上线表示由衷感谢。

11月16日上午，马尾造船修船事业部顺利完成16000吨散货船“之航”号抢修任务，整体施工周期仅18天。此次修船施工重难点当属货舱换板和外板涂装，该船在三个大货舱 ...

9月29日，马尾造船修船事业部顺利完成8000吨集装箱船“东方祥”号抢修任务。该船为国内班轮，因螺旋桨触礁开裂严重，无法正常航行，且班轮货物急需运输，前后只有3天 ...

日前，大连中远海运重工承修的中远海运散运旗下的散货船“清华山”轮完成了首次五年坞内特检工程，顺利离厂。大连7月初开始阴雨连绵，使坞内涂装作业难度增大。为降 ...

在今年第14号强台风“灿都”来袭前，舟山中远海运重工修船系统全面部署、提前策划，抢修部分修理船舶，确保在台风登陆前提前开航，为企业防御台风做好各项准备工作。 ...

近日，经过9天连续作业，广东中远海运重工成功完成“域潇1”轮克令吊抢修任务。该轮的克令吊在航行营运中突发故障，严重影响货物的正常装卸，需要拆除塔身和吊臂等部件进行 ...

3月5日，东海航海保障中心福州航标处海巡1620轮冒雨在箭屿进行灯浮起吊更换作业。...

2月22日，随着专业维修船“锋阳海工”轮船载打捞锚缓缓将宁波至舟山海底通信光缆故障段打捞出水并完成检修，标志着该通信光缆顺利完成抢修作业。据悉，该海底通信光缆是舟山连接大陆的重要通信通道，自2000年

“施桥三号闸下游左岸水下存在疑似碍航破损钢护木，请你中心速派专业人员赶赴现场进行水下探摸，及时排除安全隐患！”2月3日上午，京杭运河江苏省船闸应急保障中心接到应急抢修指令，潜水保障部党员突击队第一时间

1月11日晚10点左右，邵伯船闸机电养护值班室的电话铃声响起，“现在一号闸下水出闸，但下游闸门开启异常，感觉有点吃力，请速来察看！”“收到。”当日值班人员窦立、周桂华立即带上工具，冒着寒风赶往运行现场

1月4日，针对泉州湾5号灯浮AIS终端超时现象，东海航海保障中心厦门航标处从收到超时报警、组织人员出海到完成AIS终端和灯浮蓄电池更换，快速高效率完成了应急抢修任务，保障了辖区航标工作效能正常稳定，创

由于航标电瓶年久亏电，淮河主航道部分航标灯器不能正常发光。日前，盱眙县港航中心工作人员在巡航过程中发现这一现象后，该中心立即启动应急预案，调集人员、设备、船舶，及时对航标灯器进行抢修。目前，航标灯器已

8月29日，时值高温，东海航海保障中心厦门航标处海巡1630轮紧急出航，8小时应急修复两座灯浮。当天上午09时20分，厦门航标处海巡1630轮在收到应急响应通知后立刻备车出航，历经五小时赶达应急现场。

与高温战斗，与烈日同行，室外炽热的阳光烧烤着大地，却阻挡不了他们抢修保畅的步伐。他们，就是时刻守护苏北运河安全畅通的京杭运河江苏省船闸应急保障中心的“运河卫士”。哪里有困难，哪里有故障，哪里有抢修，哪