尽管有船舶闲置，但集装箱船装载率在远东-欧洲西行航线上预计仍然保持低位。根据Alphaliner预测，该贸易航线上的装载率将跌至平均84%，而2011年是88%，2010年是93%。 　　 货量上涨预计仍将低于运力增长，将导致接下去12个月装载率继续下降。根据数据，2012年亚洲-欧洲航线的总体货...

TBB国际物流公司日前表示，他们已经成功开展了首宗由美国无船承运人提供的运费期货协议。 　　TBB国际物流公司表示其将与英国物流兼期货经纪人公司---- 毅联汇业（ICAP） 签订合作协议，共同开展集装箱运费掉期合同服务。 　　作为第三方供应链管理公司，TBB国际物流将成为美国首家开展期货合约的无船...

随着国际集装箱班轮运输市场秩序的逐步规范，部分无船承运人通过套约，以“零运价”、“负运价”方式承揽货物的恶性竞争问题越显突出，一定程度上影响和制约了国际集装箱班轮运输市场秩序的规范。11月19日上午，市交港局召开“无船承运人”运价备案制度宣贯会，相关公告（交通运输部2010年第40号）将于12月1日...

11月16日，无船承运业务经营者保证金责任保险制度正式启动。今后，无船承运人可选择采用保证金方式或者责任保险方式取得无船承运业务经营资格。首批共5家无船承运人获准投保保证金责任保险。这是交通运输部与中国保监会联手推出的促进行业发展、创新行政监管方式、发展现代物流和现代交通运输业的新举措。 交通运输部...

中国无船承运人市场的健康、长久发展问题一直是业界关注的焦点。特别是"80万门槛费"（80万保证金）引发的问题争论多年来从未停息…… 今年10月，中国交通运输部发布公告，从10月1日起，我国正式实施无船承运业务经营者运价备案制度；11月1日，在现有无船承运业务保证金方式之外，可选择投保无船承运业务经营...

备受关注的无船承运业务经营者运价备案制度取得实质进展。日前，交通运输部发布公告称，从2010年10月1日起，我国正式实施无船承运业务经营者运价备案制度。部水运局相关负责人表示，该制度与已实施一年多的国际集装箱班轮运价备案制度一起，形成一条完整的市场监测链。 按照部发公告，该备案制度自10月1日起生...