11月2日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的首艘66000DWT散货“JAL KUMUD”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

科技集团瓦锡兰旗下的瓦锡兰气体解决方案（W& 228;rtsil& 228; Gas Solutions）再次获得大单，将为四艘新建造的中型气体运输船(MGC) 提供货物处理和燃料供应系统，从而强化其市场领导地位。

9月14日11时18分，扬子江船业集团扬子三井造船为德国船东HARTMANN建造的全球第三艘搭载半冷半压式三耳罐的4万方双燃料LPG液化石油气 液氨运输船驶离船厂码头，开启首航。

8月29日上午7时30分，扬子三井造船为日本船东建造的66000DWT散货船“THERESA BRIGHT”轮，（挂巴拿马旗）通过电签方式顺利签字交付。

8月20日上午8时，扬子三井为日本船东建造的66000DWT散货船“BLOOM HALO”轮（挂巴拿马旗）通过电签方式顺利签字交付。

7月4日，扬子江船业集团扬子三井造船为日本船东建造的82500DWT散货船 “AIN AL KASFAH”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

6月25日，扬子三井为日本船东建造的66000DWT散货船“THERESA BREEZE”轮（挂巴拿马旗）顺利签字交付，该船是扬子三井今年交付的第八艘船。

江苏扬子三井造船有限公司是扬子江船业集团旗下三大造船基地之一，由扬子江船业集团与日本三井E&S造船株式会社、三井物产株式会社于2019年合资成立。 公司占地面积约100万平方米，建有20万吨级、10万吨级及8万吨级平地船台各1座，拥有约1500米舾装码头，30万平方米生产厂房，并配有1000T、600T龙门吊等各类先进造船设备设施，具有年产150~200万载重吨的生产能力。 扬子三井造船专注于各类高技术和高附加值船舶产品的研发和建造，致力于成为建造各类散货船、液货船及LNG、LEG、LPG等清洁能源气体船

5月16日，扬子三井造船为日本船东大河内建造的第一艘82500DWT散货船“PAN CONCORD”轮（挂巴拿马旗）交付离厂，开启首航。

4月30日，扬子江船业集团扬子三井造船为Chellaram船东建造的第二艘63200DWT散货船“DARYA NITYA”轮(挂马绍尔群岛旗)，解缆离开船厂码头，交付投入船东公司运营，开启首航。

4月12日，扬子江船业集团旗下扬子三井造船为德国HARTMANN建造的第二艘4万立方米双燃料液化石油气 液氨运输船，“GASCHEM AMERICA”轮（挂利比里亚旗）顺利签字交付。

扬子江船业集团合资船厂扬子三井造船再获“老客户”Lepta Shipping两艘散货船订单。

3月1日，我集团扬子三井造船为Chellship，研发建造的，首制63200DWT散货船，“DARYA SATYA”轮(挂马绍尔群岛旗)解缆离开船厂码头，交付投入船东公司运营，开启首航。

2月18日，龙年春节假期后的首个工作日，扬子江船业集团旗下扬子三井造船为加拿大船东ALGOMA建造的29800DWT大湖型自卸散货船—“ALGOMA BEAR”轮（“阿尔戈马贝尔”，挂加拿大旗）交付离厂，开启新征程。

1月15日中午，我集团扬子三井造船为，扬子江航运中心建造的，一艘82000DWT散货船——“YANGZE 26”轮离港首航，投入运营。

12月18日，扬子三井造船为扬子江航运中心建造的第三艘82000DWT散货船“YANGZE 25”轮（挂利比里亚旗）顺利签字交付。

12月5日，扬子三井为德国HARTMANN建造的第一艘4万立方米双燃料液化石油气 液氨运输船“GASCHEM EUROPE”轮（挂利比里亚旗）顺利签字交付。

新加坡船东JALDHI OVERSEAS首次进军LPG船市场，在扬子江船业集团合资船厂扬子三井造船订造2艘40000立方米LPG 氨运输船。

10月16日上午8时，扬子江船业集团扬子三井造船为日本船东Lepta建造的82300DWT散货船 “蓝宝石（AQUAGEM）”轮，通过电签的方式顺利交付。

8月28日上午9时30分，扬子三井造船建造的82300DWT散货船 “NAUTICAL DREAM”轮（“航海梦境”，挂巴拿马旗）顺利交付离厂。