7月29日，江苏鸣海航运有限公司正式挂牌成立，标志着江苏省港口集团在深化物流与航运板块融合上，迈出关键一步，为创树“江苏物流”“江苏远洋”内外贸散货运输品牌奠定坚实基础。

为贯彻落实国务院国资委及中国中铁关于战略性新兴产业的相关部署，进一步深化企业改革、优化集团内部资源配置、压实新能源业务营销与管理责任，集团公司决定将九江船舶分公司与新能源工程指挥部合并

6月26日，陕西西安，MSC地中海航运大中华区在西安国际会议中心举行了隆重的开业典礼，庆贺在大中华区的第30家分公司正式开业。

6月21日，由中国船舶集团广西造船有限公司、中国船舶集团有限公司第七一四研究所和广西产研院先进技术融合创新促进中心有限公司三方联合共建的广西海洋工程装备产业创新中心（以下简称创新中心）分别在三家单位揭牌，揭牌仪式在中船广西公司举行

2024年6月15日，由中国和波兰两国政府合资创办的新中国第一家中外合资企业——中波轮船股份公司（简称中波公司）迎来73岁生日。

印度正在踏上一条雄心勃勃的航运发展之路。

5月23日，中海油服-中国石油大学（华东）岩石与渗流力学学科建设暨联合创新中心签约仪式在中国石油大学（华东）举行。中海油服党委书记、董事长、首席执行官（CEO）赵顺强与中国石油大学（华东）校长郝芳出席仪式并揭牌，中海油服总工程师尚捷代表公司签约。

5月20日，意大利芬坎蒂尼集团与阿联酋EDGE集团正式签署协议成立合资造船企业MAESTRAL。随后，该合资企业正式获得阿联酋海岸警卫队10艘价值4亿欧元的海上巡逻艇建造订单。

为建立和完善人才培养机制，搭建校企联合培养基地，5月15日，舟山中远海运重工与武汉理工大学举行人才联合培养基地共建签约仪式。双方通过联合建立人才培养极地

5月8日，美国多用途（MPP）船东 Intermarine 宣布成立新公司 Intermarine Bulk Carriers，并收购两艘新船，强势进军干散货市场。

4月3日，国际干散货船东协会(INTERCARGO) 和全球领先的专注于ESG的数字海事平台RightShip 官宣推出独立非营利性行业组织干散货卓越中心 (Dry Bulk Centre of Excellence，以下简称“DBCE”)，致力于管理干散货管理标准 (DryBMS) 框架。

时隔不到半月，刚刚斩获首份海外订单的新江洲船舶重工在欧洲市场多用途重吊船建造领域再下一城，成功签约6艘德国12000吨多用途船。

52载栉风沐雨，笃行不怠。中国船燃从深化变革到创新突破，从转型升级到跨越发展，从跟跑到领跑，一颗星星火种炽燃成引领船燃行业的熊熊火炬。 52载砥砺奋进，初心如磐。中国船

海丰国际与海信集团成立合资公司，是两家同样诞生于青岛的企业携手出海的又一里程碑。

3月6日，韩国HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与全球多家核能领先机构联合成立了“海上核能组织(NEMO·Nuclear Energy Maritime Organization) ”。

2月27日，一家全新的集装箱航运公司于沙特阿拉伯成立，将在中东提供支线服务和短途海运。

1月17日，中海油服-南开大学学科建设暨联合创新中心（下简称学创中心）成立仪式在南开大学举行。中海油服党委书记、董事长、首席执行官（CEO）赵顺强，南开大学校长陈雨露出席仪式并揭牌，公司总工程师尚捷代表公司致辞。