5月8日至9日，中船集团旗下中船广西公司完成2个大型环形总段的转运和搭载，是公司首次利用模块车进行大型环形总段转运搭载的技术创新实践，标志广西在大型船舶分段总组建造领域的工艺改进取得历史性突破。

在全球绿色转型的浪潮下，中国的电动车制造业正以惊人的速度扩张，这一趋势不仅在国内引发了铝土矿需求的激增，更在全球范围内重新定义了铝土矿的海运贸易格局。

日前，大连中远海运重工承修的中远海运能源15万吨级油轮“远南海”轮经过15个日夜的奋战，按期完成所有常规修理工程顺利开航。同时，大连中远海运重工也通过该轮首次完成了工信部绿色智能专项课题在大型油轮上的技术验证

11月20日，随着最后一台9X92-B#6主机的成功交验，中船发动机大柴公司圆满完成了大型集装箱船主机9X92-B HP-SCR批量建造任务，为集团公司“十四五”重点项目画上了圆满的句号。

6月6日，日本川崎重工宣布完成大型液化氢运输船货物围护系统（CCS）的技术开发。这是日本经济产业省下属新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的“构建氢能社会技术开发项目、大规模氢能源利用技术开发、液化氢运输储存设备大型化及接收基地设备相关开发”补贴计划的一部分。

Airseas公司日前在船东Louis Dreyfus Armateurs公司的“Ville de Bordeaux”号船上完成了牵引飞行，标志着其Seawing系统的验证已经实现了一个重要的技术里程碑。

近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）隆重举行为意大利船东Fratelli Cosulich集团建造的8,200立方米LNG加注船首制船S1058下水仪式及第二艘S1059船上船台仪式。

11月15日上午，扬州中远海运重工在浙江舟山和江苏扬州同日完成了21万吨散货船N1054轮交付和N1085轮开工两大生产经营节点。

11月10日，中国船舶集团旗下大船集团为MSC地中海航运建造的16000TEU集装箱船6号船开工，2号船铺底，同时实现两大节点。

10月6日，韩国大宇造船宣布，已成功完成了在大型LNG船上搭载船用二氧化碳捕集和存储（Onboard CO2 Capture System，OCCS）系统的实船性能验证，在碳中和环保船舶的研发建造领域又迈进了一步。

6月21日上午8:58，在公司各部门的共同努力和船东船检的大力支持下，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司主建船型新82000吨系列船——45号82000吨散货船胜利下水，

现代重工集团在世界上首次成功完成了大型船舶自主航行横渡大洋的壮举。6月2日，现代重工集团旗下自主航行船舶解决方案子公司Avikus表示，与韩国SK海运公司合作，成功实现了搭载自主航行技术的18万立方米级超大型LNG船“Prism Courage”号横渡大洋的目标。

三月份以来，上海新冠肺炎疫情来势汹汹，造成上海及周边地区交通停滞。公司船管部门和新造船现场分隔两地，给工作的开展带来了困难。

2021年共有 1,286 艘新造船订单，比 2020 年的 969 艘增加了 32 7％。订单总价值则为 916 1 亿美元，与 2020 年的 428 3 亿美元相比，涨幅高达 114％。

2021年12月28日，天海防务旗下泰船重工装备有限公司一天喜迎两大节点，“润武26”12500吨散货船（TMH8002）出海试航，12500吨散货船“武家嘴67号”