慧洋航运高层日前表示，公司已决定向日本名村造船厂订造4艘3.4万载重吨散货船，公司累计建造中船舶将达26艘，预计2015年以前将达船舶百艘目标。　　慧洋航运订造的4艘总造价约8420万美元，其中2艘造价各2,110万美元，另外2艘各2,100万美元，造价仅及2008年以前市场高峰时期的一半，交船时间...

7月18日，台湾慧洋航运在南通中远川崎接收1艘20万载重吨散货船“静海”轮，慧洋高层表示，“静海”轮是集团旗下第3艘Capesize散货船，已与日本邮船(NYK)签订了长达15年的长期租约，日租金约当美金3.1万元，以日营运成本约美金2万元换算，该笔长约获利率达3成。“静海”轮是慧洋航运在6月接收的...

8月5日，台湾慧洋航运公布今年前7个月合并营收为50.84亿元，年增5.77％，营业利益为9.51。慧洋航运指出，今年前7个月营业利益与去年相当，主要是差在汇兑利益，去年日币大贬值，让公司增加不少汇兑利益，今年汇兑利益少，不过公司下半年还有5艘新船要交，新船所签平均毛利率约48.86％，公司今年全年...

慧洋航运称景气差时增加订造船舶

台湾慧洋航运董事长蓝俊昇日前表示，散运业现货市况低迷，但“明年会比今年好”，尤其明年下半年开始将会明显复苏，否则恐怕很多航运公司“会死”，但他再度强调，尽管上半年航运业极为低迷，但慧洋以长约稳定获利成长，且租家多为日本三井、日本邮船等世界一流的公司，不可能会有长约被重新议价的风险。 据了解，慧洋总船...

慧洋航运高层日前表示，公司已决定向日本名村造船厂订造4艘3.4万载重吨散货船，公司累计建造中船舶将达26艘，预计2015年以前将达船舶百艘目标。 慧洋航运订造的4艘总造价约8420万美元，其中2艘造价各2,110万美元，另外2艘各2,100万美元，造价仅及2008年以前市场高峰时期的一半，交船时间排...

台湾慧洋航运发布公告称已和日本Namura船厂签订合同订造四艘散货船，

慧洋航运订造四艘散货船

有别于多数亚洲船东为节省造船成本，选择在中国大陆、韩国造船厂下单，台湾慧洋航运的每一艘船都是在日本船厂打造。由于日本船在省油、航速、和工作效率上，都较中、韩船厂所生产的船只表现来得优越，节省燃油的费用在5年左右即可摊提完毕造船价差，而由于1艘船服役期间可达20至25年，长期来看反而可以省下更多费用。...