近日，沪东中华造船连续完成多个生产节点，马石油项目17 4万方大型LNG船首制船H1894A主甲板顺利贯通，太平船务项目13000TEU级双燃料动力集装箱船H1934A点火开工。此次完成生产节点的两船，绿色环保性能出色，具有综合能耗低、船舶快速性强等特点。

近日，湖北省经济和信息化厅《省级制造业高质量发展第三批专项新立项项目》公布，武汉理工船舶股份有限公司的高性能船船型参数化与快速性综合优化工业设计软件及验证项目位列其中。

近日，武汉理工船舶股份有限公司签订了一艘30米级巡拖一体船设计合同。该船总长32米,型宽4 8米,型深2 1米,设计吃水1 1米，主船体为单底、单甲板、钢质全电焊结构，配有高效螺旋桨、V型圆舭、浅吃水、消波船型，具有良好的快速性、稳性和操纵性。

近日，武汉理工船舶股份有限公司承接了一艘300吨级渔政船的设计任务，该船总长53米，型宽8米，型深4 2米，设计吃水2 2米，采用深V线型，飞剪式船艏、方尾、单体通长甲板，具有良好的快速性、稳性和操纵性。

12月3日，在2019中国国际海事展上，在各位业内人事的共同见证下，法国船级社向中远海运集团所属上海船研所颁发中国数值水池船舶快速性子系统功能认

12月3日，在2019中国国际海事展上，在各位业内人事的共同见证下，法国船级社向中远海运集团所属上海船研所颁发中国数值水池船舶快速性子系统功能认