康士伯数字公司（Kongsberg Digital，KDI）近日签署了一份船队协议，将为超过100艘船提供其云数据基础设施方案Vessel Insight过，康士伯没有透露此次客户的确切名称，仅表示是油轮领域的一家大型船东。

康士伯海事（Kongsberg Maritime）已经对德国航运公司AG EMS运营的一艘超过30年船龄的双体客渡轮“Nordlicht”号的喷水推进器进行了升级。

挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）和船东Integrated Wind Services（IWS）公司再次合作，将为另外2艘海上风场运维船供应集成设备包，预计将于2024年上半年完成交付。

挪威康士伯海事公司近日宣布称，将供应一个完整的推进与控制系统包，用于船东Scandlines公司的一艘新造零排放渡轮，该船建成后将是全球最大的全电动双头渡轮。

瑞典油轮运营商Terntank公司近日已从招商工业扬州金陵船厂接收了“TERN FORS”号油轮。

康士伯将为船东Norwind Offshore在建的两艘运维船（CSOV）提供设备，这两艘船正在VARD船厂建造。康士伯海事的交付范围包括一整套组合系统，该系统使运营商能够最大 ...

康士伯海事一直在开发面向未来的船舶解决方案，这艘2000TEU型支线集装箱船的设计就是一个典型。

挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）日前为Aker BP一艘在挪威海域运营的浮式生产储卸油船(FPSO)升级了19台安全与自动化系统(SAS)控制器。

康士伯海事（Kongsberg Maritime）已经和挪威邮轮公司Havila Kystruten签署合作协议，将为其新建造的 “Havila Capella”号游轮供应发动机和推进器设备包。

世界上第一艘全电动自主推进集装箱船 – Yara Birkeland - 于2021年11月19日在奥斯陆峡湾进行了首航。每年将减少1000吨二氧化碳的排放，相当于柴油动力卡车40000次的运输排 ...

挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）和芬兰Norsepower公司近日签署了谅解备忘录，双方将共同促进为新造船和营运船集成辅助风力推进系统。

10月20日，K造船(前STX造船海洋)表示，该公司与挪威康士伯数字公司（kongsberg Digital）签署了数字技术合作业务意向协议(MOU)。双方将共享和应用智能船舶建造技术、自主航行船舶核心技术的智能船舶平台技术。

挪威孔斯伯格市，2021年10月18日–康士伯海事（KM）高兴地宣布，基于与招商海通长期以来良好合作的基础上，并在其见证下，康士伯海事与招商工业

康士伯海事（Kongsberg Maritime）近日和VARD船厂签署了一份合同，将为2艘新造海上风场维护船供应大型永磁推进器包。

康士伯海事（Kongsberg Maritime）将为挪威航运公司Seaworks一艘新造自卸式散货船配备一套推进系统和LNG气体燃料发动机。

康士伯数字化（Kongsberg Digital）已经和Olympic Subsea公司签约，将为其全船队安装Vessel Insight方案，作为一种访问、收集和整合全方位关键任务数据的方式。

康士伯海事与启东中远海运海洋工程公司签署了总额达4900万欧元的合同，凭借其业界领先的风机安装船（WTIV）技术赢得了又一个重要客户。根据协议，康士伯海事将为两艘新的NG-2000…