进入三季度，福建船政乘势而上再发力，各事业部紧盯目标、全面提速增效，生产一线再传捷报——一船顺利开工、两船同步上船台，各重点项目均取得关键突破。

4月20-22日，口岸船舶两船开工、两船出坞，三天实现四大造船关键节点。

4月8日，扬州中远海运重工N1220船和N1192船在公司内业车间顺利开工。

3月2-3日，沪东中华造船生产再传捷报，顺利实现1船开工、2船入坞的三大生产节点，奋力夺取 “十五五” 开局之年首季 “开门红”。

2025年1月22日，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10300箱LNG双燃料集装箱船高效实现“两船开工、两船出坞”重要节点，展现了卓越的项目管理和建造能力。

进入三季度，福建船政乘势而上再发力，聚焦主建船型，全力攻克建造瓶颈，深化链条协同，强化资源统筹调度，以更大决心、更强举措，冲刺全年目标任务。

进入三季度，福建船政乘势而上再发力，聚焦主建船型，全力攻克建造瓶颈，深化链条协同，强化资源统筹调度，以更大决心、更强举措，冲刺全年目标任务。

高温难阻生产热！近日，面对持续高温炙烤等天气影响，外高桥造船上下齐心协力，无惧“烤”验，把“热浪”变“热浪速度”，顺利完成了两艘不同船型的出坞节点和一艘新船的开工。

3月17日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司西部厂区一天内同步完成2艘17 4万方LNG船入坞和1艘14000TEU 集装箱船开工生产大节点，彰显强大建造实力和卓越精益管理能力。

12月27日，江门航通船业举行216箱集装箱船“岸旋Ⅱ”吉水仪式、120箱集装箱船2 和216箱集装箱船2 铺龙骨仪式以及120箱集装箱船3 开工仪式。

11月15日，大连造船山船重工建造的11 5万吨原油船7号船，8 45万吨多用途纸浆船5号船，同日开工。

8月6日，扬州中远海运重工分别为希腊船东Safe Bulkers 公司及浙江协海集团承建的两艘8 25万吨系列散货船（船体号：N1139、N1155）在公司二号干船坞按期顺利出坞。

7月22日，外高桥海工H1561 71 船上建完整性交付。自2023年以来，公司已累计交付31套7000 TEU上建，交出了一份亮眼的成绩单。

7月19日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司实现一船开工两船铺底三大节点。

4月24日，扬州中远海运重工为希腊船东Safe Bulkers 公司承建的两艘8 25万吨散货船中的首制船（船体号：N1138）和为国银金融租赁承建的8 2万吨系列散货船中的第7艘（船体号：N995）在公司二号干船坞按期顺利出坞，标志着两型散货船从船坞搭载阶段进入水下舾装阶段。

日前，中国船舶集团旗下大连造船天津基地为地中海航运（MSC）建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船13号船开工。

11月20日，中国船舶大连造船天津基地为地中海航运（MSC）建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船13号船（C16K-13）开工。

11月18日，随着C7100-7集装箱船和8 5万吨散货船25号船两艘船舶的成功出坞、C7100-6集装箱船和B65K-2两船的顺利漂浮，山船重工已完成10艘船舶大坞下水的年度目标任务。

10月25日下午，公司3 坞区域，41 48 210000吨双燃料动力散货船在多艘拖轮的配合牵引下离开船坞，驶向舾装码头，进行后续的舾装、设备调试等工作。

2023年5月8日，英辉南方为中国船舶集团海装风电股份有限公司旗下重庆海装风电工程技术有限公司设计建造2艘专业风电运维船胜利举行开工仪式。