2026年4月22日凌晨0时20分，由浙江欣海船舶设计研究院为舟山海峡轮渡所属蓬客公司设计的全新82米客滚船“海上共富”顺利吉水！

双瑞环境总经理于江水带队参加10月21日-24日在韩国釜山会展中心举办的韩国海事展。双瑞环境携GasLink& 174;船舶清洁能源供应系统系列产品精彩亮相本次展会，向全球客户展现了公司在绿色航运领域的创新实力。

双瑞环境总经理于江水带队参加10月21日-24日在韩国釜山会展中心举办的韩国海事展。双瑞环境携GasLink& 174;船舶清洁能源供应系统系列产品精彩亮相本次展会，向全球客户展现了公司在绿色航运领域的创新实力。

3月22日，国家能源集团航运公司自有船舶“国家能源609”轮和“国家能源610”轮在山海关船厂完成交付并正式投入运营。两船下水后，径直驶往国内重要粮食枢纽港——锦州港，肩负起国能航运成立以来首次粮食运输的重任。

11月21日，国家能源集团航运公司第六艘6 5万吨级散货船“国家能源607”轮（B65K-6）顺利完成海上试航，返回山海关船舶重工有限公司码头。

山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂，是中国船舶集团有限公司所属的国有大型一类企业。1972年开始兴建，1986年正式投产，2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司，2016年并入大连船舶重工集团有限公司。公司厂区面积311.6万平方米，其中陆地面积208.8万平方米，港池水域面积102.8万平方米。大型干船坞6座，其中3万吨级、30万吨级造船坞各1座，7万吨级、10万吨级、15万吨级、30万吨级修船坞各1座。码头19个，总长5641.6米。公司年承修大中型船舶200余艘，可以按照中外船级社规

8月28日、30日，航运公司6 5万吨级“国家能源603”轮和8 5万吨级“国家能源822”轮散货船分别在秦皇岛山海关、广州黄埔文冲两家船厂命名交付，标志着公司自有运力建设取得新进展，自有运力增加15万载重吨，船队经营保供能力得到进一步增强。

近日，舟山海华客运有限公司180客高速客船 80客商务快艇在江龙船艇（股票代码：300589）中山科技园喜迎开工，该船是自45米旅游客船项目后，双方的再度合作。

6月20日，航运公司在山海关船舶重工船厂建造的第四艘6 5万吨散货船成功完成全部船体结构建造和设备及其附属系统安装项目，顺利在船坞内起浮，并在中国船级社的见证下，拖靠至船厂舾装码头，圆满完成船舶下水的重大建造节点。

克拉克森数据显示，2024年以来，阿芙拉型油船新船订单持续火热，累计成交新船订单252 0万载重吨，约占同期油船新船成交总量的15 9%。其中，现代重工越南船厂承接阿芙拉型油船7艘、大连造船4艘、山海关造船3艘、广船国际2艘、新时代造船2艘、上海外高桥2艘、舟山长宏2艘。

近日叠风新能源科技（天津）有限公司（以下简称“叠风新能源”）承接的“海洋石油226”船用风力旋筒助推系统改造项目在大船集团山海关船舶重工顺利完工，并通过中海油海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）的验收正式投入商业应用。这是亚洲首个风力旋筒助推系统

12月20日，叠风新能源科技（天津）有限公司（以下简称“叠风新能源”）承接的“海洋石油226”船用风力旋筒助推系统改造项目在大船集团山海关船舶重工顺利完工，并通过中海油海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）的验收。这是国内首个风力旋筒助推系统的商业交船

12月27日 ，山海关船舶重工有限责任公司为波兰船东PZM（Polska & 379;egluga Morska）建造的37000吨大湖型散货船2号船“POLSTEAM KOPROWO”号（B37K-2）顺利下水。