据贸易风报道国际海事组织（IMO）已制定相关计划开发一揽子中期脱碳措施，其中就包括技术和碳定价。这项计划是在一个致力于降低船舶温室气体排放的闭会期间工作组上达 ...

中国石化新闻网讯 据世界石油3月15日消息，亚洲作为全球天然气贸易超级大洲的崛起，将越来越多地影响欧洲天然气的市场价格，天然气这种本地化商品的价格曾经一度仅与石油价格相关。

沙特差异化定价 原油远月涨幅大于近月 - 超凡聊大宗 - 大宗号

妥协和博弈 LNG贸易活跃：定价权博弈，妥了?,妥协和博弈

国内原油期货重启交易进入倒计时。日前中国证监会发布，“中国版”原油期货将于3月26日挂牌交易，意味着时隔25年后，原油期货将重返我国资本市场。 即将上市的原油期货并不是我国首次推出。期货市场专家常清介绍，早在1992年，我国就成立了相关的石油交易所，并相继推出原油、成品油的期货交易。“但受改革、...

我国第一家专业性航运保险社团组织——上海航运保险协会12月26日在上海成立。这是为贯彻落实中国保监会支持上海自贸试验区建设的八项措施，推动上海航运中心建设的实质性举措。上海保监局局长裴光表示，2009年国务院关于上海“两个中心”战略实施以来，上海航运业...

美国“The Street”杂志进行的一项调查显示，铁矿石新定价机制虽然能给铁矿石生产商带来巨额利润，但是最大的赢家却可能是海运公司。因为每年一次议价谈判改为每季度进行一次后，铁矿石价格变动将更加频繁，海运公司可以通过操纵海运费的形式获取超额利润。 目前，以必和必拓、淡水河谷和力拓集团为代表的铁矿...

鉴于特朗普的美国保护主义盛行、英国的“硬脱欧”坚定执行和中美贸易震荡前行，导致大宗商品进口量价齐涨，美元位于10年间峰值，非美货币波动剧烈，中国航企运力趋紧，运价管理升级刻不容缓。 运价管理是运权(资产)价格的最优化管理，运价的本质是运权价格，运权是一种资产(港口专营权+航线专营权)，运权决定运价(...

据外电报道，波罗的海航运交易所行政总裁佩恩近日在伦敦接受传媒访问时表示，约50位油轮运输衍生品用家将会在本月17号进行会面，对是否放弃世界油轮运费指数（WS）作为定价基础进行投票。他表示，如果能够达成共识，新计算方式将会在2012年1月开始，统一以「美元╱吨」来作为基准。而押注在油轮运输业的非船东投...

路透周一(8月8日)表示，全球液化天然气(LNG)生产商们正面临着一个抉择，他们从未预料到会遇到这种情况，或者说也不想经历这一切，但他们的反应却可能影响到整个行业的未来；而这些生产商面临的难题是：如何对买家的集体行动做出反应。市场谁说了算？液化天然气买家弃定价模式，愁苦生产商LNG买家放弃历史定价模...

中国在世界原油贸易中的地位越来越重要。英国石油公司(BPPLC)的数据显示，去年中国的原油消费量占全世界总消费量的11.4%。作为世界第二大原油消费国，中国却未能在原油期货交易方面扮演更重要的角色，它为此感到沮丧。期货交易是原油交易的重要方面，起着决定市场价格的作用。中国政府希望能获得它所说的“定价...

世界矿业巨头淡水河谷公司铁矿石和策略部门主管JoséCarlosMartins称，铁矿石市场仍然处于动荡，矿石定价体系不可能很快改变。　　波动的矿价和全球经济低迷使全球钢厂的盈利受到影响，韩国浦项钢铁公司和其它钢铁厂家正希望与矿山重返年度矿价体系。然而，Martins表示，只要铁矿石价格的波动性仍存...

新浪财经讯 6月23日消息，昨日力拓将在中国采用月度定价的消息蔓延，对此力拓方面今日对新浪财经表示不会强行推行月度定价模式，专家称短期定价将参照铁矿石指数，更易推高矿石价格。　　据《澳大利亚金融评论报》报道，力拓公司市场总监Warwick Smith近日在演讲中表示，力拓的客户可以选择新的定价模式，...

据《澳大利亚金融评论报》(Australian Financial Review)周三援引公司管理人士的话报导，力拓有限公司(Rio Tinto PLC, RIO)已同意采用铁矿石月度定价合同，将随长期供应合同的到期逐步过渡到这种更灵活的定价机制。报导称，力拓不会给客户增加新的条件，也无意进行铁矿石...

新版软件能帮助航运企业精简定价流程，减少收益流失 埃森哲发布了最新版本的“埃森哲航运管理软件”（Accenture Ocean Cargo Software），通过更为精简和自动化的定价流程，帮助航运企业提高计费的准确性和一致性。 新版本软件中加入了“滞留和逾期管理模块”（Detention and...

美国“The Street”杂志进行的一项调查显示，铁矿石新定价机制虽然能给铁矿石生产商带来巨额利润，但是最大的赢家却可能是海运公司。因为每年一次议价谈判改为每季度进行一次后，铁矿石价格变动将更加频繁，海运公司可以通过操纵海运费的形式获取超额利润。 目前，以必和必拓、淡水河谷和力拓集团为代表的铁矿...

航运市场十分低迷，为了保持行业的可持续发展，不少船东呼吁采取以成本定价的模式，通过大量数据计算出盈亏平衡点，然后以此为基准形成新的定价模式。 盈亏平衡点的数据来源于企业，而企业作为市场的参与者，其各项成本的数据很难真实获得。主观上航运企业有做高各种成本的动力，客观上航运企业内部的成本也很难计算，比如...