马来西亚NamCheong集团已向挪威可持续电力推进专家Stadt公司订购了更多的电力推进系统。

台湾班轮公司−长荣海运（EvergreenMarine）今年有可能恰好“潜入”盈利的行列。

南通长青沙船舶工程有限公司新造3万吨级散货船“长青沙1006”轮出江试航

长荣海运今年第3季度终于重新盈利。

南通中远重工有限公司王志华总经理、张建新副总经理拜访了REMAZEL意大利总部，签订了第一个海工设备订单

海航物流将持有天津海运23.83%股权，从而成为天津海运的控股股东。

于新船价格处于底部等原因，东方海外表示仍将订造新船。

福建长兴船舶重工有限公司建造并命名为“长荣6号”的15800吨散货船按原计划乘“热”成功下水。

长青沙船舶35200DWT散货论(CQS1004)在拖轮的帮助下，安全停靠公司码头

长荣海运在三星重工造船厂建造的三艘“L型”8452TEU集装箱船，在韩国巨济岛三星重工造船厂，举行下水典礼。

德国航运公司赫伯罗特通报2012年亏损加剧，该局面令其决定推迟新船交付。

宁波海运发布2013一季报，公司总资产6,696,678,043.85元，归属于上市公司股东的净利润亏损18,936,189.82元。

长航凤凰曾计划“借新还旧”，拟向浦发银行、民生银行、中信银行等6家银行合计申请约6.92亿元的固定资产贷款或流动资金贷款。