6月4日，Vard Holdings发布第一季业绩报告，截至3月底，集团第一季亏损扩大，从去年同期的2500万挪威克朗增加到1亿零9万克朗。其中，集团第一季有一笔1100万克朗的重组开支。

5月21日，金辉集团(股票)发布公告，公司附属公司Jinhui Shipping发布截至今年3月底止首季业绩报告，期内营业收入为1530.1万美元，同比增长53.6%。期内净亏损为797.1万美元，同比减少56.8%。包括已出售船舶的减值亏损约600万美元，2016年同期则录亏损1847.7万美元，...

5月21日，金辉集团(股票)发布公告，公司附属公司Jinhui Shipping发布截至今年3月底止首季业绩报告，期内营业收入为1530.1万美元，同比增长53.6%。期内净亏损为797.1万美元，同比减少56.8%。包括已出售船舶的减值亏损约600万美元，2016年同期则录亏损1847.7万美元，...

宏海控股集团(08020)发布公告，于截至2016年12月31日止9个月，该公司收益1.91亿港元，同比增加约2.60倍；拥有人应占亏损861.6万港元，上年同期亏损991.8万港元；每股亏损0.0038港元。公告称，期间收入增加乃主要由于该集团航运及物流业务经营期间较长，以反映该集团乾散货航运服务...

联合早报消息，Ezra子公司EMAS Offshore截至去年11月底的2017财年第一季亏损220万美元。集团第一季营收为4250万美元，低于上一年同期的4980万美元。EMAS Offshore文告指出，油气行业持续疲弱，导致岸外支援船需求降低，集团营收也随之减少。集团第一季每股亏损0.01美分...

联合早报消息，Ezra子公司EMAS Offshore截至去年11月底的2017财年第一季亏损220万美元。集团第一季营收为4250万美元，低于上一年同期的4980万美元。EMAS Offshore文告指出，油气行业持续疲弱，导致岸外支援船需求降低，集团营收也随之减少。集团第一季每股亏损0.01美分...

以斯拉控股（Ezra）子公司EMAS Offshore，在截至去年11月底的2017财政年第一季亏损220万美元（约316万新元）。集团第一季营收为4250万美元，低于上一年同期的4980万美元。EMAS Offshore文告指出，油气行业持续疲弱，导致海工支援船需求降低，集团营收也随之减少。集团第...

据台湾媒体报道，长荣海运公布今年第3季营收319.34亿新台币（10亿美元），税后净亏损11.49亿新台币（3608万美元），每股亏损0.33新台币，较去年同期每股亏损0.69元，显示本季财务亏损状况逐步止血，尤其在韩进海运声请破产后，长荣获得不少转单，第4季营收可望获利。长荣日前与中远、达飞及东方...

以色列以星航运昨日在总部海法发布今年业绩报告，首季亏损8200万美元，但相对去年同期及末季超过1亿美元的赤字，已有显著改善。 去年，以星和一些船东重新签订租船协议，几乎削减三分之一船租。今年前3个月，虽然货运市场平均运费从去年同期的每标箱1200美元下跌12%，但因货量增长达50万标箱，总收入仍上升...

北京时间30日，以色列集团公布一季度季报，一季度录得亏损8200万美元，同比跌44%。该公司在特拉维夫证券交易所发表声明，公布首季营业收入为26.2亿美元，同比升2%。公司旗下以星航运（ZIM）首季亏损1.63亿美元，相比2011年同期亏损1.11亿美元，亏损加大。集团把海运单元的亏损归因于艰难的全...

韩进海运行政总裁金永敏日前在港表示，继亚欧线运费水平显著好转后，泛太线可望在下月起重拾盈利，旗下集箱海运业务将在下季录得纯利。另外，作为国际主要船舶融资银行的德国北方银行预期，全球集箱海运货量今年增幅可望回复至金融海啸前的水平，达到9%。 班轮业内人士普遍认为，各班轮公司的预先订舱比率持续高企，反映...

东方海皇13日在新加坡发布首季业绩，亏损970万美元，收入24.4亿美元，上升16%。　　业绩显示，由于首季燃油价格上涨28%及亚欧航线运量过剩导致运费收入下跌，每标箱收入仅上升3%。海皇东方旗下负责集装箱船业务的总统轮船公司首季收入 21亿美元，增长15%，货运量增长9%，为76.4万大柜，每柜平...

中海集运（601866.SH）25日晚发布一季报，公司一季度产生14.54亿元净亏损，较上年同期1.46亿元的亏损额大幅提升。值得注意的是，公司2012年一季度亏损已接近2011年全年亏损额的一半。中海集运2011年业绩惨淡，净亏损27.44亿元，2010年为盈利42.03亿元；营业收入283亿元，...

31日，台湾长荣海运公布去年第四季业绩，亏损33.6亿元台币（1.14亿美元），相较于上年同期获利34.9亿元台币。去年全年亏损总额30.9亿元台币。而上一年是盈利152亿元台币。这是长荣海运连续第二季亏损，原因是为燃料成本升高及价格战有关。 去年海运业亏损，促使长荣海运、中国远洋等业者加强合作，...