美国丙烷价格上涨使得对亚太地区的丙烷出口失去竞争力，休斯顿至千叶的主要航线货运量减少，全球超大型液化气船（VLGC）运价大幅下跌。

美国丙烷价格上涨使得对亚太地区的丙烷出口失去竞争力，休斯顿至千叶的主要航线货运量减少，全球超大型液化气船（VLGC）运价大幅下跌。

近日，日本主要造船企业披露了2022财年（2022年4月至2023年3月）的年度财务报表，多数造船企业经营业绩明显好转。从营业收入来看，得益于在建订单相对充裕以及日元汇率大幅走弱，大部分造船企业

近日，日本主要造船企业披露了2022财年（2022年4月至2023年3月）的年度财务报表，多数造船企业经营业绩明显好转。从营业收入来看，得益于在建订单相对充裕以及日元汇率大幅走弱，大部分造船企业

得益于2020年以来全球造船市场的复苏行情，日本新船订单量和新船价格大幅增长，新船价格达到了金融危机后的最高水平，同时，2022年日元大幅贬值也对造船企业带来了汇兑

得益于2020年以来全球造船市场的复苏行情，日本新船订单量和新船价格大幅增长，新船价格达到了金融危机后的最高水平，同时，2022年日元大幅贬值也对造船企业带来了汇兑

进入2023年的新年第一周，反映干散货航运市场的波罗的海干散货运价指数（BDI）创下一年多来最大单周跌幅。

在好望角型船运价大涨带动下，波罗的海干散货运价指数（BDI）连续第四周上涨，创下逾一个半月新高。

5月17日，大宇造船发布今年第一季度业绩报告。报告显示，该公司第一季度实现营业收入为11018亿韩元（约合9 79亿美元），同比减少43 7%；营业亏损额达2129亿韩元（约合1 89亿美元），同比转为亏损；当期净亏损为2347亿韩元（约合2 08亿美元）。