继明德重工和南通太平洋海工后，又一家破产重整的民营船企——扬州大洋造船投入央企的怀抱，这也是梁小雷旗下继南通太平洋海工后又一家船企重获新生。而“苏美达”这家船舶行业的“隐形巨人”终于走到了台前。

3月17日，福建长兴船舶重工有限公司建造的20000载重吨自卸砂船“海兴号”顺利下水。该船船长135米、型深8 6米、型宽23 8米，总造价超5000万元，是目前福建省最大的自卸砂船。

12月6日，上海——中国船舶重工旗下的大连船舶重工集团有限公司（DSIC）获得了DNV GL为其12.7万载重吨穿梭油轮和半潜式起重平台颁发的原则性认可（AiP）证书。 大连船舶重工集团有限公司副总经理/总工程师卢晓晖高度评价了两份AiP证书的重要性，“从上世纪八十年代开始，大连船舶重工集团和DNV...

根据合同，BMT公司将为一家希腊船东的4艘VLCC供应船舶性能监测系统。而在此之前，BMT公司已经接获了三星重工的另一份合同，服务挪威和新加坡船东的7艘苏伊士型和阿芙拉型油船

近日，现代重工首次成功将串联建造工法应用在353米长的14000TEU大型箱船建造当中。串联建造工法是指在一个船坞内同时建造2艘或以上船舶的建造工艺，此前主要应用在较小尺寸的LPG船和油船上。之前的串联工法完工船舶在下水之前需要给同一船坞的其他船舶管系做密闭处理，现代重

9月14日，大船集团召开副处级以上中层管理人员大会。会议宣读了中船重工党组对大船集团领导班子作出调整和任命的党组文件。决定任命卢晓辉任大连船舶重工集团有限公司董事

近日，大连船舶重工集团装备制造有限公司（简称大船集团装备公司）与大立公司及最终业主日立造船签署了第一批两船套SCR制作合同。

1月14日、1月15日，福建省长兴船舶重工有限公司为国内船东建造的5500DWT试验散货船、“良浚678”自卸砂船分别相续下水，进入船舶舾装阶段。

2017年1月5日，大连船舶重工集团为岚桥集团建造的30.8万吨超大型油轮“瑞鸿”号顺利交付使用。

近日，大连船舶重工集团船务工程有限公司（大船船务）承接的第一艘续建船，为新加坡太平船务（私人）有限公司续建的2000箱集装箱船由原STX大连船厂水平船台成功下水并漂浮靠泊至船务公司码头。

2016年8月28日，岚桥集团在大连船舶重工集团订造的首艘30.8万吨级超大型油轮（VLCC）“瑞丰号”正式命名交付。

5月11日，重庆川东船舶重工有限责任公司为七一五所建造的湖上试验平台正式交付。

2016年5月18日下午，金海重工第四艘32万吨原油轮J0211船历经8.5天，完成全部试航项目后成功返航。