美国两大海上钻井公司Noble Corporation和Diamond Offshore正式完成合并，创造了一家拥有41座钻井平台的海上钻井巨头。

近日，新加坡Cyan Renewables公司宣布以11亿澳元（约合人民币52亿元）的价格完成收购澳大利亚近海船舶运营商MMA Offshore。

在母公司韩华集团的支持下，韩华海洋将投资1806亿韩元（约合1 3亿美元），与韩华宇航(Hanwha Aerospace)联手收购美国LNG开发商Next Decade13 7%的股份

当地时间5月7日，宁德时代与法国达飞海运集团签署合作协议。根据协议，双方将充分发挥各自领域的优势，专注于建设全面、完整的温室气体减排解决方案。双方将共同探索研发方面的潜在合作机会，并计划成立合资企业以满足日益增长的环保需求，助力能源转型和产业升级。

曾经的“全球最大海工船东”——法国波邦（Bourbon）重回新造船市场，签下十余年来首份新船订单，宣布将进行“重大投资”更新船队。

1月31日，卡塔尔能源公司（QatarEnergy）宣布，就卡塔尔最大油田Al-Shaheen海上油田第三阶段开发项目签署四份工程、采购、建造和安装（EPCI）合同，总价值高达60亿美元（约合人民币428 42亿元）。

航运是全球货物流动的最主要载体，承担着90%以上的国际贸易运输任务，成为全球贸易的风向标。

韩华海洋11月13日宣布，随着近期公司有偿增资扩股方案及新股发行价的最终确定，已将今年8月发布的海上风电综合解决方案相关投资从2000亿韩元（约合1 5亿美元）增加到3000亿韩元（约合2 25亿美元）。

11月9日，由国家电网自主研发、江苏海新船务重工有限公司建造的全国最大海缆施工船“启帆19号”在海门顺利下水，标志着全国首个国家海洋输电技术品牌“国蛟一号”再添重器。

大海的日出 引起多少英雄由衷的赞叹 大海的夕阳 招惹多少诗人温柔的怀想 舒婷《致大海》 辽阔浩瀚的大海，让人心生敬畏，也让人敞开心扉，诗人用文字赞美大海，而有些人用镜头

中远海运特运成功获得公司有史以来最大的海上平台运输+DP浮托安装合同。

英国最大海上石油和天然气生产商Harbour Energy宣布，该公司将裁员350人，以应对英国政府对勘探开采利润征收75%的暴利税。该公司表示，它将通过自愿裁员计划和暂停招 ...

近日，荷兰海上通道解决方案提供商Ampelmann公司获得了第2套舷梯订单，以支援全球最大浮式风电场——挪威Hywind Tampen浮式风电场的建设。

4月11日，福建恒生船舶重工有限公司（简称“恒生船舶重工”）为中宇远洋海运有限公司建造的国内最大的海洋大件运输船“中宇188”船于日前签字交付。目前，该船正在完善首航前的各项准备工作，届时将赴挪威海域营运。

3月29日，阿布阿扎比国家石油公司（ADNOC）旗下子公司ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）宣布推出综合物流服务平台（ILSP），这是全球最大的海上物流方案之一，可以在阿布扎比的穆萨法港口基地对物流和海上作业进行协调的端到端管理。

在完成了和吉宝岸外与海事（Keppel O&M）的合并之后，新加坡海工巨头胜科海事决定更名重新出发。

历时近一年，新加坡两大海工巨头胜科海事和吉宝岸外与海事的合并交易终于完成。2月28日，胜科海事发布公告称，与吉宝岸外与海事的拟议合并已经结束。胜科海事收购了吉宝岸外与海事的全部已发行和实收资本，然后发行了36,848,072,918股的吉宝岸外与海事对价股份进行合并。

2月18日下午，湛江风电公司投资建造的“湛风运维002”号海上风电运维船交船暨首航仪式在湛江市徐闻外罗港码头举行，作为目前广东区域吨位最大的海上风电运维船“湛风运维002”将为湛江风电公司开创海上风电全域交通新格局扛起海上风电发展新使命提供有力支撑。

新加坡两大海工巨头的合并交易获得了新加坡证交所批准。1月27日，胜科海事发布公告称，新加坡证交所已经原则上批准了胜科海事和吉宝岸外与海事的合并计划，以胜科海事收购吉宝岸外与海事全部已发行和实收股本的方式进行，同时允许最多36,848,072,918股的吉宝岸外与海事对价股