三季度是抢抓建造进度的黄金期，中国船舶集团武昌造船人，在烈日中践行央企责任，在拼搏中诠释履约担当，面对炙热的“烤”验，他们坚定信念、干劲十足，持续掀起大干热潮，完成多个项目节点，下面就让我们一起去看看吧

2024年7月15日，京鲁船业为德国Nordic Hamburg公司建造的1400TEU集装箱船“BG ORANGE”轮顺利举行交船仪式。该船是为德国船东建造本系列的第六艘。

航运界网消息，Clarksons表示，地缘政治冲突有望推动十多年来最强劲的吨海里需求增长。截至目前，2024年上半年集装箱船在所有细分领域中表现令人“惊艳”。Clarksons董事总经理Stephen Gordon表示，“上半年多个航运细分市场表现强劲。”

7月9日-11日，青岛双瑞公司党委书记、总经理付洪田带队在新加坡地区进行客户拜访，就绿色航运、船舶脱碳等热点问题与客户进行了深入交流，并与多个客户达成战略合作意向。

6月24日，中国船舶集团旗下江南造船3号船坞迎来了两艘整船出坞，两艘半船及两个燃料舱环段同步起浮

韩国多个民间航运团体表示：“如果大型集团自行运输产品，会损害小型运输公司的利益，从而引发全国性的供应链危机。”

6月以来，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司，以“时间过半任务过半”的拼搏精神，实现多个造船生产节点，顺利提前完成上半年造船节点目标任务。

航运界网消息，马士基日前通过官网阐述如何实现其准班率超90%的目标，而实现这一目标的关键是关键枢纽（Hubs），将作为连接整个网络58条航线和6000多个港口的枢纽。

6月3日，中国台湾干散货船东及运营商裕民航运召开股东会，董事长徐旭东、总经理王书吉以及未来接班人徐国安联袂出席，向外界传递了多个重要信号。

5月21日，外高桥造船为T S LINES建造的第五艘7000TEU集装箱船H1579和为Seaspan Corporation建造的第八艘7000TEU集装箱船H1569顺利出坞。公司总监李芝忠、相关船东驻厂项目代表、船级社驻厂代表以及公司相关部门负责人共同参加出坞仪式。。

中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）作为新能源船舶动力系统的核心设备供应商，实船业绩已逼近400船套，同时已顺利实现锂电池系统的自有化，拥有锂电池系统自主知识产权

近期，由于巴拿马运河受天气影响的运力限制以及曼德海峡商船遭受导弹袭击的危险，多个航运领域受到了打击。根据德路里最新发布的《多用途船航运市场预测》报告

精益生产，统筹规划。近日，中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）多个重量级轴发项目迎来交货期，涉及滚装船、散货船轴发项目。

4月26日，扬州中远海运重工为国银金融租赁建造的第六艘8 2万吨散货船（船体号：N994）在公司三号舾装码头举行命名仪式。

4月8日，外高桥造船传来捷报。1号坞门再次开启，公司又一次完成了多个重要节点：为T S LINES建造的第四艘7000TEU集装箱船H1560和Seaspan Corporation建造的第六艘7000TEU集装箱船H1567船顺利出坞。

4月8日，扬州中远海运重工相继完成中远海运集运14100TEU集装箱船N1069出坞、中远海运集运16180TEU集装箱船N1073开工和协海集团211000吨散货船N1158开工等重要生产节点，以饱满的奋斗姿态全力推进全年的生产建造任务。

近日，中远海控欧洲供应链运营平台收到了某企业2024年欧洲集中式拆箱 整箱派送年标的中标通知，确认中远海控成功中标多个标的项目。

近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院研发设计的第二代“DOLPHIN 64”散货船再获批量建造订单。至此，上船院该船型在多个船厂已生效订单120余艘，不仅再次展现了上船院DOLPHIN散货船研发设计的品牌实力，也为航运市场实现低碳发展贡献了值得信赖的“中国方案”。

3月28日，舟山中远海运重工建造63600吨散货船N1090项目、N1091项目相继完成主机动车和主发电机动车节点。

勤耕迎春光，奋进谱新篇。近期，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司紧扣节点计划，紧抓生产进度，为国外船东批量建造的多用途船项目迎来多个生产节点。这些成果的取得，正是大津重工团队默默耕耘、不懈努力的体现，彰显了公司在船舶制造领域的扎实技术与稳中求进的作风