一、於世成：突破航运中心发展瓶颈 发出中国声音 如何突破上海航运中心发展的瓶颈？论坛上，上海海事大学校长於世成谈了三个建议。他说，首先要利用好中国这个大市场，其次要继续改革开放，最后要在世界范围内发出中国的声音。 他说，中国的市场很大，航运金融的未来很有希望。现在我们要充分利用中国的大市场，作为中国...

3月4日，全国政协委员、国家旅游局原局长邵琪伟一见到记者，就亲切地聊起了关于邮轮、旅游的话题。“目前我国的邮轮游艇业总体而言处在一个快速发展期，尤其是海洋邮轮及长江游轮。”邵琪伟建议，我国应当尽快建造拥有自主知识产权的海洋邮轮。话语间，期盼之情溢于言表。 近年来，随着国民收入的增长，邮轮旅游作为一...

经过30多年的改革开放，我国航运业、造船业的国际地位明显提升，比如，我国造船接单量位居全球第二，我国的船队规模位居世界前列。我国的银行业、保险业也已经发生了翻天覆地的变化。然而，航运金融业的现状却与我国航运大国的地位不相称，航运金融的发展瓶颈何在？ 上海海事大学校长於世成说：“这个瓶颈就在于国际航...