9月26日，日本商船三井宣布与出光兴产（Idemitsu Kosan）共同启动海洋塑料废弃物回收利用示范试验。

7月5日，日本商船三井宣布将与三浦工业株式会社合作，共同开发新的离心式微塑料（MP）收集装置，以便在船舶航行过程中持续收集微塑料。这种新装置已经于6月安装在商船三井运营的汽车运输船“EMERALD ACE”号上，进行了示范测试。

总部位于美国纽约的氢能公司H2 Industries和船舶设计公司TECHNOLOG Services已经开发了一种3D设计的概念船，能收集塑料废物并将其转化成清洁氢。

为了保护海洋环境和生物多样性，达飞宣布从2022年6月1日起，不再运输废弃塑料货物。

随着大量的塑料在海洋中盘旋，如果负责清理的船只能够利用垃圾来为自己的行动提供燃料，那岂不是很方便？一项新研究对这种方法进行了计算并发现，携带反应器的船只可以将垃圾转化为“蓝色柴油”确实可以为自己提供动力，这将减少返回岸上的需要和相关的化石燃料的燃烧。

随着大量的塑料在海洋中盘旋，如果负责清理的船只能够利用垃圾来为自己的行动提供燃料，那岂不是很方便？一项新研究对这种方法进行了计算并发现，携带反应器的船只可以将垃圾转化为“蓝色柴油”确实可以为自己提供动力，这将减少返回岸上的需要和相关的化石燃料的燃烧。

一家英国公司开发了一个水中塑料垃圾的解决方案，该公司可以从河道中收集塑料垃圾（通常会流入海洋中的垃圾），并将其转化为船用燃料。马尼拉帕西格河中的垃圾这家公 ...

欧洲针对海上漂浮式风机基础平台的研发层出不穷。 近日，欧洲一个专门研发10MW以上飘浮式风机基础平台的项目组宣布取得了阶段性的成果。这个名为FLOTANT的项目组表示，该项目组完成…

日本航运巨头商船三井正在联合锅炉制造商Miura Co 推进一项关于微塑料收集装置的测试。该设备已经于10月底安装在一艘新造的木屑船上。

印度成为全球首个禁止在船上使用一次性塑料制品的国家，中国也倾向于执行此项禁令，并将此事提交国际海事组织（IMO）进行进一步讨论。这项自明年1月1日起实施的禁令涉及所有停靠印度港口和途经印度水域的船舶。禁用 ...

据悉，法国塑料奥德赛项目（French Plastic Odyssey project）正在筹建世界首条用塑料作为燃料动力的船舶。该项目负责人Simon Bernard曽是一名商船海员。这艘双体船长25米，通过热解不能回收的废弃塑料产生动力燃料。

据悉，法国塑料奥德赛项目（French Plastic Odyssey project）正在筹建世界首条用塑料作为燃料动力的船舶。该项目负责人Simon Bernard曽是一名商船海员。这艘双体船长25米，通过热解不能回收的废弃塑料产生动力燃料。

据悉，法国塑料奥德赛项目（French Plastic Odyssey project）正在筹建世界首条用塑料作为燃料动力的船舶。该项目负责人Simon Bernard曽是一名商船海员。这艘双体船长25米，通过热解不能回收的废弃塑料产生动力燃料。

香港《南华早报》2月14日文章，原题：报告称，污染世界海洋的塑料垃圾，中国占三分之一 塑料瓶、塑料桶、塑料袋、牙刷甚至注射器，高高地堆放在负责废品回收的村民和农民工周围。他们将这些垃圾分类、清洗、解体， ...

为了满足海洋和近海行业对高品质轻型铝解决方案的需求，穿隔系统专家Roxtec对他们的塑料管道密封产品系列进行了扩充。从现在开始，Roxtec Sleev-it穿隔密封系

据悉，“Libas”号围网渔船长86米，由土耳其伊斯坦布尔的Cemre船厂建造，将配备曼恩公司的一台MAN 6L51/60DF主机、Renk齿轮箱、MAN Alpha螺旋桨系统和MAN Cryo LN