为改革现有班轮运输船舶准班率及揽货模式，丹麦马士基航运日前在全行业率先公布一项崭新的服务项目与内容，将之命名“日班．马士基”，计划在短期内在亚欧航线上推出每日一班由中国港口始发航班，特点是只收正价，不设附加费，沿途只挂亚欧7个港口，每周7天均设同一截关／截港时间。而首次截关／截港收货日期定在今年10...

为改革现有班轮运输船舶准班率及揽货模式，丹麦马士基航运日前在全行业率先公布一项崭新的服务项目与内容，将之命名“日班．马士基”，计划在短期内在亚欧航线上推出每日一班由中国港口始发航班，特点是只收正价，不设附加费，沿途只挂亚欧7个港口，每周7天均设同一截关／截港时间。而首次截关／截港收货日期定在今年10...

随着南沙成为马士基航运公司在华南地区的第3个门户港，马士基航运不断增强在南沙及珠江三角洲西部地区的全球航线网络布局，迄今为止，已有9条航线挂靠南沙。 马士基航运公司华南区总裁盖硕仁表示，“9条航线将南沙与世界主要贸易地区紧紧相连。通过挂靠南沙港，我们可为珠江三角洲西部地区的客户提供更近一步、更为可靠...

本报讯随着南沙成为马士基航运公司在华南地区的第3个门户港，马士基航运不断增强在南沙及珠江三角洲西部地区的全球航线网络布局，迄今为止，已有9条航线挂靠南沙。　　马士基航运公司华南区总裁盖硕仁表示，“9条航线将南沙与世界主要贸易地区紧紧相连。通过挂靠南沙港，我们可为珠江三角洲西部地区的客户提供更近一步、...

努力了两年多时间，淡水河谷还是放弃了其在中国青岛港建分销中心的计划。近日，淡水河谷中国区总裁Ｌｕｉｚ Ｍｅｒｉｚ首次对外表示，目前公司会以位于马来西亚的分销中心为重点，暂时不会考虑在中国东部沿海建立分销中心。但业内分析认为，对于淡水河谷来说，将分销中心设在马来西亚更有利于其拓展亚洲新兴市场。这一行为...

广西首家船舶交易机构目前在素有华南内河第一大港的贵港市开业，当地港行管理部门表示，将力争把这一交易机构建成为珠江流域交易规模最大、交易效率最高、交易行为最规范的船舶交易中心之一。 贵港港口位于西江水道的“黄金地段”，目前贵港市拥有货船运力2405艘223.1万载重吨，占广西内河货船运力的60%以上...

“中国宣布，愿意将对希腊船东在中国船厂建造船舶的经济支持，由原来的50亿美元提高到80亿~100亿美元。”希腊海运部长约安尼斯·迪亚曼蒂季斯2月25日向《第一财经日报》表示。 这个造船基金之始，是2010年10月温家宝总理访问希腊时，特别强调加强两国在海运方面的合作，于是专门提出建立50亿美元的造...

昨天，力拓集团中国总裁鲍谊安介绍，目前力拓在华铁矿石销售仍在使用季度定价方式，并不考虑月度定价。 　　业内人士分析，此前传言的必和必拓决定从2011年开始对大部分的铁矿石出口实行月度定价机制的消息，或许是必和必拓的试探之举。 　　事实上，中国钢铁企业一直期望能回到年度定价机制，从而使原料供应能有稳定...

交通运输部拟允许外国邮轮公司在华独资经营

廉价集运获准在华经营

位于华南西江干流上的长洲水利枢纽１２月２９日开工再建两线３０００吨级船闸。广西壮族自治区港航管理局局长杜敬民说，加上现有１０００吨级和２０００吨级两线船闸，建成后长洲水利枢纽将拥有４线船闸，设计年单向通过能力将超过１．２亿吨，成为目前世界上规模最大的内河船闸群。 　　长洲水利枢纽所在的西江航运干线上...

伦敦船舶经纪公司SSY研究部总监兰斯顿日前透露，目前只有30艘海岬型船在天津主要乾散货港口外等候卸货，数量仅及今年6月高峰期约三分之一。美国投资银行Dahlman Rose预计，以现货巴拿马型船，中国至澳洲线租船量减幅推算，中国9月份煤矿进口量将按月再减100万吨，反映中国今年的原材料需求高峰期已过...

集装箱运输巨头逆市提价 国内行业协会呼吁抵制 “单个企业面对航运巨头马士基的力量，是很难撼动的；但是希望协会500多家成员企业可以联合起来，共同应对提价风波，共闯难关。”2月18日，广东省外经贸企业协会有关人士说。 金融危机的影响仍在蔓延，国际航运市场开始遭遇寒流，而不少货主先后收到通知，从2009...