散装船需求大增，带动6月份日厂造船订单量再度呈现增长、突破100万总吨(GT)，而积压订单量续增、创22个月来新高水平。

海运圈聚焦7月6日讯 波罗的海交易所最新干散货运价指数数据显示，上周干散货各船型市场全线迎来修复行情。其中好望角船型反弹力度最强，两大洋铁矿石运价大幅冲高；巴拿马船型全域走强

集运市场供需稳定，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续两周上涨。

近日，马来西亚海工船建造商Nam Cheong宣布出售两艘海工辅助船（OSV），总价3670万美元（约合人民币2 5亿元）。

航运界网消息，液化天然气运营商Flex LNG在11月12日发布2025年第三季度未经审计的财报。报告披露，随着中东地缘政治紧张局势缓解，三季度LNG船市场情绪疲软。

随着手持订单量的不断增长，韩国三大船企近年来招聘员工人数逐年增加，2024年全年新聘用已达近4000人。据韩国造船业界10月7日消息，据统计，在进入行业景气期的2024年

随着手持订单量的不断增长，韩国三大船企近年来招聘员工人数逐年增加，2024年全年新聘用已达近4000人。据韩国造船业界10月7日消息，据统计，在进入行业景气期的2024年

随着手持订单量的不断增长，韩国三大船企近年来招聘员工人数逐年增加，2024年全年新聘用已达近4000人。据韩国造船业界10月7日消息，据统计，在进入行业景气期的2024年

2025年8月份全球新签订单142艘，共计3,484,252CGT。与2025年7月份全球新签订单117艘，共计3,079,869CGT相比较，数量环比增加25艘，修正总吨环比上升13 13%。与2024年8月份全球新签订单266艘，共计6,963,830CGT相比较，数量同比减少124艘，修正总吨同比下降49 97%

2025年8月份全球新签订单142艘，共计3,484,252CGT。与2025年7月份全球新签订单117艘，共计3,079,869CGT相比较，数量环比增加25艘，修正总吨环比上升13 13%。与2024年8月份全球新签订单266艘，共计6,963,830CGT相比较，数量同比减少124艘，修正总吨同比下降49 97%

作为欧洲仅剩几家有能力建造中型油船的船厂之一，罗马尼亚Santierul Naval Constanta（SNC）船厂斩获十余年来首份订单。

海岬型船即期运费上涨至11,584美元 天，为两周前低点的两倍股价上涨，Golden Ocean周三午盘一度上涨7%，成交量高企Golden Ocean首席执行官表示，美国新的港口收费方案不会改变干散货市场前景

船舶经纪公司Xclusiv在最新市场报告中指出，在多种因素的综合作用下，今年夏季及未来一段时间，油轮市场将回暖。虽然OPEC+减产时间延长导致全球原油供应持续紧张，但原油价格的走低也削弱了减产带来的影响。

随着集运行业进一步复苏，集装箱行业有望企稳增长。5月8日，中远海发(601866)举办2023年度暨2024年第一季度业绩说明会上，公司高管预计，受红海局势等因素影响，船公司等主流客户购箱意愿增强，市场需求回暖，预计2024年集装箱市场进入稳定恢复通道，整体情况将好于2023年。

近期，航运板块频频活跃，成为当前萎靡大盘中的一抹亮色！自2023年12月中旬以来，中远海控（01919 HK）累计涨超13%；同期，东方海外国际（00316 HK）、中远海能（01138 HK）均累计涨超20%。

航运巨头马士基集团首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）日前表示，当前全球贸易已经出现了回暖迹象，明年的经济前景也比较乐观。

油船新造市场前4月同比增幅创世纪最佳纪录。根据克拉克森统计，2023年1-4月全球油船新船订单为86艘、697 8万载重吨，同比增长456 8%，是2000年以来的前4月累计新船成交量同比最大增幅。1-4月全球油船完工交付793 5万载重吨，同比增加-22 7%。

集运运价连涨三周，上海出口集装箱运价指数（SCFI）时隔10周重回千点大关，更创下两年来最大单周涨幅。自去年开始一路下跌的集装箱海运市场，从今年3月开始似乎出现了明显的“回暖”。