全球航运绿色转型方兴未艾，船舶风力辅助推进技术（WASP）正从“备选路径”加速迈向“主力方案”。2月12日，海德威科技集团与哈尔滨工程大学科研团队签署合作协议，双方将以“智能风力推进系统”为共同课题，在设计研发、装备制造、实船测试及技术服务等领域展开深度协同，聚

近日，哈尔滨工程大学党委书记宋迎东一行到访芜湖造船厂，双方围绕船海高端装备技术攻关、产学研协同创新、高层次人才共育等展开深入交流，并签署合作协议，共同揭牌成立“船海高端装备产业创新中心”

12月1日，沪东中华总经理翁红兵热情接待哈尔滨工程大学校长殷敬伟一行，双方围绕科研合作、人才培养、成果共享等方面展开深入交流，共同为“AI + 船舶智能制造协同创新中心”揭牌。

日前，海德威科技集团（青岛）有限公司与哈尔滨工程大学在哈工程烟台研究院举行战略合作签约仪式，双方将立足国家双碳战略，以全球航运业碳减排、智能化的发展趋势为着眼点，共建「新能源实验中心」。

10月15日，哈工程联合哈电集团、黑龙江省航运集团北方船舶有限公司，成功研发设计的国内首条寒地电推绿色智能内河船“领航之星”在松花江某支流下水。

近日，哈工程与中海油海洋石油工程股份有限公司科研团队合作研制国内首台深海水平式卡箍连接器，通过了挪威船级社（DNV）认证并交付中海油南方某油气田工程项目，实现国内 ...

日前，我国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”在广州南沙列编该船自带“私人医生”，可实现自我“体检”感知自身的“健康”状况，智能判断在风浪环境中是否可以安全航行 ...

近日，哈工程机电学院水下作业技术与装备研究所王立权教授团队研发的水下油气开采“最强大脑”——水下生产系统核心控制装备完成交付，将应用于渤海油气田开发项目。该 ...

威海金陵近期与哈尔滨工程大学联合研发气体减阻装置。根据《MARPOL公约》附则VI修正案要求，自2023年开始，现有及新造船需符合EEXI规则能效要求，而改造或安装气体减阻 ...

威海金陵积极主动应对船舶新规范，近期与哈尔滨工程大学联合研发气体减阻装置，处于市场领先水平。

近日，我国北斗GNSS差分增强定位系统在南海某区域，装备于“奋进号深水半潜式钻井平台”成功完成测试，这一技术可以使船舶在恶劣多变的海况下仍能保障其

12月4日下午，中国船级社（CCS）联合哈尔滨工程大学在CCS展台上举办了余热回收系统原理认可（AIP）颁证仪式。CCS副总裁孙峰、哈尔滨工程大学副校

3日至6日，全球最具规模和影响力的海事会展之一的中国国际海事技术学术会议和展览会于上海举行，哈尔滨工程大学船舶与海洋工程、海洋新能源、船舶动力工程、海洋信息、海洋新材料、海洋极地科学6个优势学科领域的43个项目成果亮相海事展。