在LNG和甲醇双燃料船领域的激烈竞争中，中国造船业以压倒性优势取得了胜利。面对“后发制人”的中国造船业，韩国正在重新审视市场并调整其战略方向，转战技术壁垒更高的氨燃料动力船市场。

在酝酿半年多之后，阳明海运终于拍板决定订造5艘万箱船，而目前新船造价已经涨到历史高位。阳明海运这份千呼万唤始出来的订单，究竟是为时已晚还是能后发制人，尚有待时间的检验。