近日，在LR、ABS、CCS等船级社及船东、船厂代表的共同见证下，由中船集团七二五所双瑞环境自主研发的全球首台船舶氨燃料供应系统顺利通过主机台架试验，填补了氨燃料在实船应用方面的空白，再次彰显了公司在全球船舶清洁能源应用领域的领先优势。

3月16日，在LR、ABS、CCS等船级社以及船东船厂代表的共同见证下，由中船发动机建造的首制 WinGD 6X72DF-A-1 0 氨燃料低速发动机顺利通过功能集成认可（FIT）及台架试验（FAT）

3月13日，在ABS、BV、CCS、DNV-GL等八家船级社的共同见证下，由大柴公司建造的首制WinGD 6X62DF-M-1 0 HPSCR甲醇双燃料主机顺利完成型式认可试验及台架试验，成功交付，为船舶行业低碳转型注入了强劲“芯”动力。

近日，由中船陕柴承制的10000方挖泥船两台SXD-Everllence 12V32 40主动力柴油机顺利完成台架试验交付用户，实现陕柴动力产品在该船型领域的首次应用。

日前，中船集团旗下中船动力自主研制CPGC-8ML320DF双燃料发动机在安庆顺利完成台架试验，并向客户交付，标志着中船动力在自主品牌发动机领域再添重要成果。

近日，中船集团中船发动机宜柴公司研发的WinGD X92DF气缸套成功通过台架试验验证，标志着公司在船舶动力配套领域成功打造出又一张崭新的产品名牌。

日前，中船集团旗下中船温特图尔发动机有限公司WinGD完成其创新的可变压缩比（VCR）技术的台架试验。测试结果表明，配备VCR技术的新型X-DF发动机在甲烷逃逸控制方面表现优异

11月15日，在船东、船厂和中国船级社的见证下，中船动力下属中船安柴自主研发的首批3台套6ACD320DF天然气双燃料发电机组顺利完成台架试验，即将作为8万方LNG运输船主发电机组交付客户。

10月10日，由中国船舶集团物资有限公司旗下中船恒宇能源（上海）有限公司自主研发的我国首台套超大型船用甲醇燃料主机台架试验平台，在中船三井柴油机有限公司成功投入使用

9月29日，中国船舶下属上海齐耀环保有限公司（以下简称“齐耀环保”）在船东、船厂、船级社、主机厂、WinGD的各方见证下，成功完成首套智能废气再循环系统（9X92DF-2 0 iCER）的配机报验，后续该套设备将被安装到广船国际船厂制造的16000TEU LNG 双燃料集装箱船上。

近日，中船动力集团下属中船安柴首制8DKM-36e柴油机顺利完成台架试验，产品各项性能指标均满足设计要求，得到了船东、船厂、船检的一致好评，实现成功交验。

5月30日，是一年一度的全国科技工作者日。当天，玉柴发布最新的科创新成果，包括启用了新建设的船电试验中心和中速机试验平台，这是玉柴落实“做全”战略方针的体现，也标志着玉柴机器完成了进军中速机领域的技术准备。

1月18日，中国船舶中国船柴青岛制造事业部总装车间顺利完成CSB407台架试验任务，这是公司为招商局金陵船舶建造的6G60ME-C10 5型系列主机的第3台，也是本部2023年交验的首台主机。

近日，由中国船舶陕柴重工承制的江苏新扬子造船有限公司4600TEU集装箱船8DK-20e发电机组，最后1船套产品顺利完成台架交付，并运抵船厂，标志着该项目机组全部交付用户手中，又一次用成绩向市场证明陕柴品牌的价值。

12月6日，由中船动力（集团）有限公司下属上海中船三井造船柴油机有限公司建造的国内首台最新型CMD-MAN 8G95ME-C10.6-EGRTC主机顺利完成试车提交。台架试验性能指标均满足相关技术规

11月30日，中国船柴宜柴公司顺利完成CSB640 5S35ME-B9.5主机和CSB498 5S50ME-C9.7主机的台架试验，得到了船东和船检的一致好评。这是宜柴公司自

7月10日，中国船舶集团七一一所为日本大发配套的首台套船用脱硝系统，在CCS和ABS验船师的见证下，圆满完成台架试验，各项性能指标均满足技术规格书及船级社规范要求。这是双方友好合作的良好开端。

11月30日，中船动力集团下属中船安柴自主研制的首批2台套6ACD320柴油机成功完成台架试验和拆检，各项参数均符合技术要求，得到船东和船级社认可。该2台套柴油机作为主推进动力配套在厦门恺远海运有限公司155米甲板驳船上。

近日，由中国船舶集团旗下中国动力子公司重齿公司承接并设计的广东125 65米冲吸式吸砂船双机并车水泵齿轮箱，在公司进行台架试车并通过验收。

近日，由上海中船三井造船柴油机有限公司制造的WinGD 9X92DF双燃料发动机通过台架性能试验，成功交付顾客。大连华锐重工集团股份有限公司（大连重工）下属大连华锐船用曲轴有