一季度公司实现每股收益-0.05元，基本符合预期。公司报告期内实现营业收入164.4亿元，同比下降5.5%，归属于母公司所有者净利润为-5.03亿元，折合每股收益为-0.05元，扣除非正常性损益后基本每股收益为-0.07元，基本符合我们前期的判断，这是公司连续四个季度盈利后的首季亏损。 集装箱业务...

一季度公司实现每股收益-0.05元，基本符合预期。公司报告期内实现营业收入164.4亿元，同比下降5.5%，归属于母公司所有者净利润为-5.03亿元，折合每股收益为-0.05元，扣除非正常性损益后基本每股收益为-0.07元，基本符合我们前期的判断，这是公司连续四个季度盈利后的首季亏损。 集装箱业务...

人民币升值对航空企业利好的情况，没法在海上实现了。对中远、中海等海运巨头们来说，由于大部分收入来自海外，而且用美元结算是行业惯例，尽管很多支出也都以美元结算，但还是无法抵消人民币升值带来的美元收入汇兑损失。 中国远洋一位内部人士表示，中远主要从事远洋运输，人民币升值将导致折算人民币的美元收入降低，...