BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示，2024 年仅有17 艘250 万载重吨的新造原油轮交付，数量降至 36 年以来的最低水平。与 2023 年相比，交付运力下降了 74%。

12月9日，大连造船山船重工为招商轮船建造的11 5万吨原油轮6号船（T110K-6）命名交付，全年完工交付15艘船舶，超额完成2024年度交船任务目标，当年完工船舶全部盈利。

10月10日上午8时58分，长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L P 建造的首艘11 5万吨成品原油轮在公司数智化新车间点火开工。船东现场办公室、船检及公司领导和相关部门代表出席仪式

胡塞武装组织继续在红海和亚丁湾袭击船只，地缘政治冲突仍看不到尽头。BIMCO以下预测基于冲突对航运的影响延续整个2024年，市场将在2025年恢复正常。

4月29日，山船重工为招商局能源运输股份有限公司旗下海宏轮船（香港）有限公司建造的 11 5 万吨T110K-6原油轮举行铺底仪式。招商轮船副总经理胡斌、海宏公司副总经理李伟平，船东驻厂经理、ABS船级社代表，山船重工党委书记、董事长张立兵等出席仪式。

随着原油轮船队逐渐老龄化，同时新造船数量处于历史低位，原油轮供需在未来仍将维持紧平衡。

8月10日，大连造船山船重工为招商轮船旗下海宏轮船（香港）有限公司建造的11 5万吨原油轮5号船（T110K-5）开工。招商轮船副总经理胡斌，大连造船副总经理丁一及相关单位负责人参加开工仪式。

8月10日大连造船山船重工为招商局能源运输股份有限公司下属海宏轮船（香港）有限公司建造的11.5万载重吨原油轮T110K-5正式开工。 招商局能源运输股份有限公司副总经理胡斌，佳仕福

1月3日，2023年的第一个工作日，扬州中远海运重工顺利交付了为希腊爱琴海航运建造的一艘114000载重吨原油轮，取得新年开门红。

10月1日，在新中国第73个华诞当日，扬州中远海运重工承建希腊爱琴海航运的一艘114000载重吨原油轮交付后开启首航。

8月26日上午6时，扬州中远海运重工承建希腊希腊Aegean Shipping的一艘114k的原油轮N987轮在公司2号干船坞按照预定计划圆满完成出坞节点。

7月11日，外高桥造船为新加坡EPS公司建造的第二艘15 8万吨苏伊士原油轮H1528船试航凯旋，各部门相关负责人到场迎接试航团队。

6月24日，扬州中远海运重工为希腊船东Aegean Shipping建造的11 4万吨原油轮首制船“GREEN ADMIRE”轮（船体号：N984）以“云端”的形式顺利交付。

5月30日，外高桥造船为新加坡EPS航运公司建造的15.8万吨苏伊士原油轮H1528船，在船东的见证下，实现了复工复产后发电机动车的关键节点。

3月3日，外高桥造船为新加坡EPS航运公司建造的15.8万吨苏伊士原油轮H1527船顺利试航凯旋，靠泊公司两号码头，公司生产总监李芝忠及各相关部门主要负责人在码头迎接试航团队的凯旋。

2月22日，外高桥造船为新加坡EPS公司建造的首制15 8万吨苏伊士原油轮H1527船达到试航状态，顺利开启试航。