螺纹钢期货策略：螺纹钢或延续震荡洗盘 高产高库市场压力大 - 黑金策略 - 大宗号

螺纹钢期货策略：供需两旺库存压力大 螺纹钢高价承压 - 黑金策略 - 大宗号

截至11月22日18时，布伦特原油最新报价63 91美元 桶，WTI原油报价53 89美元 桶。在此之前，国际原油价格曾上演过一轮过山车行情。

眼下虽是出口淡季，但航运涨价的风却未停止。从11月起，马士基、东方海外、中海等多家集装箱运输企业相继宣布提价，增幅在10%~20%不等，受此影响，近期出口的产品运输成本将有所上涨。 　　马士基航运公司近日对外宣布，从11月起，针对亚欧航线实施新一轮的加价计划，增幅在10%~20%之间。据了解，这次马...

3000点之上，一些大盘蓝筹遭遇了大股东减持。中国船舶即是其中一员。 2014年12月9日，中国船舶发布减持公告。公告显示，公司第一大股东中国船舶工业集团公司(以下简称“中船集团”)共减持公司总股本5%的股份，约6900万股，减持总金额约21亿元。从Wind数据来看，公司此次减持的起始日期为201...

拆船业“变绿”压力大

作为21个行业大类中第一个单独对外发布的行业PMI数据，钢铁PMI数据对市场预期和钢材价格的走势都会产生深远的影响。据中物联钢铁物流专业委员会高级研究员分析师介绍：“7月份钢铁PMI在8月1日发布后，立即对低迷的市场信心形成提振作用，当日钢材期货价格出现上涨，现货价格从8月2日开始出现止跌回升。”　...

中国远洋

专家预计，2013年集装箱航运市场将出现严重的吨位过剩，市场将面临更大的压力。

虽然国家统计局发布的最新报告显示9月份当月全国规模以上工业企业实现利润同比由降转升，增长7.8%，但从目前业内反馈的情况来看，建筑钢材的需求并没有明确的回暖迹象，资金压力仍在，企业对四季度的需求看淡，只期待明年的政策变化。 需求未回暖 在上周末召开的“第11届21世纪中国建筑企业家论坛”上，山东新...

据悉，台湾裕民航运在舟山中远船务订造的两艘5.7万载重吨散货船预计今年7月交船，以目前现货市场运价看，大约在成本边缘。此外，第四季在上海外高桥造船厂订造的20.6万吨海岬型船将有1到2艘交船，该新船目前看不易获利。 裕民是在2009年上半年向舟山中远船务订造的两艘轻便极限型船，据了解，当时造价约3,...

不少钢厂由于库存压力太大，只能降价向市场“转移”钢材资源。据最新市场报告，国内钢市商家心态普遍不佳，成交持续萎缩。元旦、春节两节将至，节前的需求，只会减不会增。 据监测，受到宏观经济面的影响，国内钢材现货市场上，商家心态普遍不佳，对于后市的预期基本以看跌为主。随着天气日渐寒冷，各地市场的成交持续萎缩...

国内钢市目前可谓是“三跌行情”：矿价跌、钢厂出厂价跌、市场钢价跌。据国内知名钢铁现货交易平台“西本新干线”提供的最新市场报告，粗钢产量依然保持高位，建筑钢的社会库存已连续升高，钢厂和钢市所面临的去库存压力大增。 　　据监测，国庆节后，上海建筑钢市先涨后跌，小幅反弹只勉强“坚持”了短短的几天，目前再度...

船舶行业生存压力大增

【中国船舶网（CnshipNet中国）】虽然有人评论说，2010年中国船舶市场只是看上去很美，但不管怎样，美还是有的。 　　据中国船舶工业协会统计，2010年，全国造船完工量6560万载重吨，同比增长54.6%；新承接船舶订单量7523万载重吨，比去年同期新接订单量增长1.9倍；截至12月底，手持船...