马士基航运将与收购的南非轮船公司（Safmarine）合并，后者在比利时安特卫普港的总部及全球240名员工将被关闭和解雇。 马士基航运将与收购的南非轮船公司（Safmarine）合并，后者在比利时安特卫普港的总部及全球240名员工将被关闭和解雇。马士基航运行政总裁科灵在哥本哈根表示，南非轮船的名...

澳大利亚、巴西、印度三国是中国进口铁矿石的三大来源地。来自兰格钢铁的研究数据显示，今年上半年中国从以上三国进口的矿石占进口总量的75.4%，比去年同期下降6.3个百分点，主要因为印度矿占比明显下降。 数据显示，从今年前六个月进口矿石统计看，澳矿占比40%，较去年同期稍降1.4个百分点，但绝对量却增...

【中国船舶网（CnshipNet中国）】由于矿业、农业等方面迅速发展的合作，目前中国已超过美国成为南非第一大出口市场，并与南非一起成为非洲主要的两大投资来源。　 “全面战略伙伴关系的确立不仅进一步夯实了两国经济合作基础，同时也提升了合作层面。据近期估计，中国与南非双边贸易额已近210亿美...

马士基航运与南非海运近日拓展共营的远东至西非FEW2航线覆盖中国和韩国，增加挂靠厦门、福州、釜山、上海和南沙港。 马士基航运将在该航线上投入一艘4,496个20 柜的新船「科纳克里」号，替换原有的一艘3,500个20 柜船。航线首航由马士基「科纳克里」号於5月23日自釜山起航。 FEW2航线原挂港顺...

南非运输联盟首席执行官布赖恩莫莱费日前表示，南非拥有德班港、理查德湾港等众多世界级天然良港，南非已成为国际海运干散货运输和集装箱运输大国，未来该国将力争建成世界航运业的“桥头堡”，成为南部非洲通往亚洲、大洋洲、美洲和欧洲国家之间的重要航运中心。 南非交通部的分析报告预计，到2020年，理查德湾港的煤...

日前，威尔森船舶设备公司的Unitor船舶压载水处理系统获南非交通部下属南非海事安全局（SAMSA）的型式认可。 Unitor船舶压载水处理系统由南非压载技术资源公司提供技术支持，由威尔森船舶设备公司进行全球性生产、推广和销售。该系统的设计符合国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会第58次会议17...

在全球经济衰退的影响下，跨国贸易开始萎缩，并导致国际集装箱业务出现萧条。但南非国内各港口之间的集装箱贸易并没有收到很大影响。南非9大港口中，德班与开普敦之间的集装箱业务每年约50万吨，目前都处于非常忙碌的状态。根据有关方面的统计，一些燃料货物的运输，通过好望角航线的海运成本甚至低于苏伊士运河航线。此...

集装箱货流每年两位数持续增长的亚洲－南美/南非航线的发展已开始蒙上了阴影。由美国金融危机引发的全球经济萧条，沉重打击了亚洲/北美、亚洲/欧洲两大基本航线，航线环境已迅速恶化。发达国家金融系统不稳定，对发展中国家经济的负面影响去年下半年开始显现，亚洲区域内航线和包括亚洲－南美/南非航线在内的南北航线的...

长荣集团将自4月1日起，与原南非代理行GAS合资成立全新的船务代理公司──长荣南非公司，简称ESA，负责代理长荣集团旗下海运公司于南非当地之相关业务与市场营销，以提供客户更直接、便捷的各项服务。长荣南非公司总部设于约翰尼斯堡，并在开普敦、德班设有办事处，以就近提供货主相关服务。来源：大公报...

近日索马里海域海盗活动猖獗，散货运输受害最烈，因此多家主要油轮公司近日相继表示，正考虑将船只撤出苏伊士运河和亚丁湾海域，转为绕道南非好望角，以确保船员和船只的安全。不过，市场分析指，因绕道而大大提高的营运成本，最终可能会转嫁至消费者身上。 挪威化工品液货海运企业Odfjellse周二已正式宣布，将...