近日，南通中远海运川崎激光清洗应用研究项目组传来捷报，历经两年深耕细作，激光清洗工艺顺利完成全流程测试，各项核心指标均达到生产标准。

4月17日，公司为日本船东量身打造的两艘6 4万载重吨散货船同时命名。船东和海外租家、船级社等各方嘉宾齐聚现场，共同见证这一荣耀时刻，并表达对两艘新船的美好期许。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）双喜临门：为新加坡Equatorial Marine Fuel Management Services Pte Ltd （以下简称“EMF”）建造的20000立方米LNG运输加注船（船体号：S1128）正式开工

4月15日，由扬子江船业集团投资的绿色高技术船舶维修、改装及交付基地项目——江苏扬子泓达船舶修造有限公司，签约落户通州湾示范区。南通市委书记吴新明、扬子江船业集团董事长任乐天见证签约。

4月8日，韩国S&SYS（音译：埃森西斯）船舶电气自动化系统项目签约仪式在区行政中心举行。市委常委、区委书记张建华，区委副书记、区长吴瑕，区委副书记、南通高新区党工委常务副书记吴冰冰以及项目方代表参加签约仪式。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）在六天内完成“下水、交船、上船台、开工”四大关键项目建造节点，以高效协同的项目管理能力与成熟的建造技术

全球领先的风力辅助推进技术供应商挪世航力公司（Norsepower）与南通中远海运重工装备有限公司（CHIC）近日正式签署合作协议，进一步深化双方战略合作伙伴关系，加速旋筒风帆的全球生产、部署与服务。

3月25日，芜湖造船厂南通基地承建的“海洋石油166”平台举行交付仪式。南通市政府、通州湾政府领导，业主方洛克石油，船东方中海油能源发展及各方嘉宾共同出席。

近日，南通远洋配套 威海重工科技自主研发的“海盾”船用甲醇双燃料锅炉及燃烧器设备，在核心部件上实现自主设计与制造，成功打破国外企业长期以来的技术垄断，为国内航运绿色转型提供高性价比的自主化设备解决方案，有力推动船舶配套产业向绿色化、自主化迈进。

近日，中远海运重工科技 南通远洋配套公司自主研发的“海盾”系列移动式焊接烟尘收集净化装置正式启用并实现系统内推广应用。该产品是公司多年技术攻关与市场洞察的结晶，充分体现了公司履行社会责任，保护员工身体健康、践行绿色制造的理念。

3月18日，南通中远海运川崎为日本船东精心打造的 6 4 万载重吨散货船（NE488 轮）隆重命名。租船方嘉宾为这艘凝聚匠心与智慧的精品船舶命名为“MARIDORA”，并执斧砍缆，致以美好祝福与殷切期望。

3月14日，芜湖造船厂为嘉华航运打造的5000TEU集装箱船在南通基地正式开工，此次开工既是双方深化战略合作、携手赋能全球航运发展的重要里程碑，更是芜船深耕高端集装箱船领域的关键布局。

3月13日，芜湖造船厂为东海安和散货运输有限公司建造的18500吨化学品系列船1号船——“WESTERN ACACIA”轮，在南通顺利举行交船仪式。

百年船企芜湖造船厂加速扩张版图。通过盘活熔盛重工产能、设立南通基地，这家老牌船厂正式挺进大型船舶市场，开启了布局高端市场的战略新航程。

3月3日，正值元宵佳节，在这个象征圆满的日子，南通象屿海洋装备股份有限公司为中租迪和股份有限公司建造的63800DWT散货船（XY163）顺利开工。

近日，希腊船东Almi Marine Management宣布与南通中远海运川崎签署2艘64000载重吨Ultramax型散货船建造合同。

香港海瀚资本（Sea Kapital）重返南通中集太平洋海工，再订2艘全球最大20000立方米LNG加注船。

1月14日，江海潮涌，国航远洋新造首艘63500DWT散货船“GH PRIDE”轮交付仪式，在江苏南通隆重举行。