长荣、中远和以星联合开辟亚洲-南美航线，将投入10艘8500teu集装箱船，长荣希望将其目前ESA航线3000teu船型取代。新航线将在5月11日启航，衔接新加坡、中国和南美东。其中，长荣提供5艘，中远3艘，以星2艘。航线将增加巴西港口里奥格兰德和Itapoa，并包括阿根廷和巴拉圭的港口。...

近日,日本航运巨头的川崎汽船株式会社（“K”LINE）宣布,将会在亚洲—南美的每周运输航线(AESA-1)之外增加一个新的循环运输服务。该航线将会与现代商船公司（HMM），日本邮船公司（NYK）和太平洋船务公司(PIL)联合运营运行，以满足不断增长的南美洲运输服务的需求。 　　日本的航运公司将这条航...

据悉，马士基航运、达飞轮船、汉堡南美、中海集和韩进海运已经停止SEAS 3线、ASAX 3线、ASAS 3线、NGX 3线等4条他们联合经营的亚洲-南美航线以阻止运价下跌，此举将一举削减该航线上10%的运力。 达飞表示经过运力削减，亚洲-南美线已调整到适合市场条件的范围。汉堡南美则称这是对11月-...

据悉，马士基航运计划升级一条欧洲/南美航线运力，同时还将对该航线挂靠进行局部调整，增加在安特卫普的挂靠，取消佩森港的挂靠。从今年4月起，该航线将陆续投入7450TEU-8700TEU船。这批运力均配备1700个冷藏箱位，将取代目前航线上运营的7艘配备800个冷藏箱位的3200TEU船。此前，汉堡航运...

据报道，汉堡航运从明年2月起，将重组欧洲到中美洲和南美洲西海岸以及北美欧洲和地中海北美西海岸航线服务，航线调整后将进一步扩大全球网络涵盖范围。 其中，该公司与赫伯罗特合作的欧洲/南美2号航线，原配置8艘1800TEU集装箱船，计划升级为8艘3500TEU集装箱船。汉堡航运还将进一步与赫伯罗德合作经营...

本月初“Hanjin Chennai”号挂靠德国汉堡港，标志着一条新的北欧至南美东海岸航线正式运营。该航线（ESE线）由韩进海运、阿拉伯航运、中远和智利国航联合经营。据汉堡港口当局称，新的ESE线为周班，配置了6艘2,500TEU船舶，往返于汉堡、巴西的里约热内卢、桑托斯（北行、南行）和伊塔雅伊之间...

以星轮船日前将一条金斯敦至美湾地区的支线并入其南美快航中。通过此次航线合并，北美东部地区的货物往来可以通过部分航线在金斯顿的港口中转，实现与东北亚地区的衔接。航线合并后，原金斯顿至美湾地区支线的2艘3000TEU船将并入新航线。合并后的新航线运力将由原来的5艘增加至7艘，单程航次运输时间也将由原来的...

高栏港再辟南美航线

为提升欧洲至南美西岸运能，地中海航运日前新开一条巴拿马/地中海航线。新航线将投入5艘2500－4000TEU船。航线投入运营后，将与地中海航运的欧洲/智利航线和美湾/南美航线衔接。此外，通过部分港口中转，该航线还将与公司的南美支线和亚洲/安第斯航线配合，进一步提高中美洲地区的航线网络服务。来源：中国...

据悉，马鲁巴航运计划与旗下公司合作，新开一条连接东亚和南美西岸及南美东岸地区航线。新航线将覆盖釜山、上海、宁波、深圳赤湾、巴生港、里约热内卢、桑托斯、布宜诺斯艾利斯、里奥格兰德、伊塔雅伊、巴拉那瓜、南圣弗朗西斯科、德班和香港等港口。新航线将从其他经营不佳的航线上抽调一些租赁运力，投入运营。来源：中国...

本报讯 据《贸易风》近日报道，由于集装箱船运营商削减南美航线冷藏货运价，冷藏船专家指责集装箱班轮公司削减运价使冷藏船市场现货运价急剧下跌为“愚蠢”。 冷藏船经纪人和交易商报告阿根廷至欧洲贸易航线现货运价急剧下跌。这主要是由于集装箱船运营商包括马士基航运公司、地中海航运公司和赫伯罗特把运价降低至每冷藏...

汉堡航运日前宣布，公司将对一条联接美湾和南美地区的合作航线进行调整，取消对委内瑞拉的拉瓜伊拉和卡贝略两个港口的挂靠。据悉，汉堡航运将通过卡塔黑纳港的支线，为拉瓜伊拉港的货物提供中转服务。此外，汉堡航运还将通过卡塔黑纳港，建立至中美洲和加勒比海地区的中转网络。来源：中国海运...

达飞、赫伯罗特和汉堡航运计划明年1月份，合作新开一条连接北欧、中美洲和南美西岸的新航线。此前，这三家班轮公司在该线上主要通过向南美轮船租赁舱位经营航线。届时，达飞等联合开辟的欧洲/南美新航线，基本采用与南美轮船类似的港口挂靠，投入8艘1700-2000TEU运力。据悉，达飞将在新航线上投入2艘运力，...