2月23日，由中集来福士资产管理公司负责管理的半潜式起重平台 “CIMC GRETHA”号在新加坡樟宜机场锚地顺利完成吊机最大1980吨的负荷试验，面对新冠疫情肆虐、人员限制出行、海况恶劣的多重挑战，历时5天按原定计划，顺利完成该试验，赢得了业界一致好评。

继1号船去年顺利出江后，该项目2号船于2月20日驶离码头，准备出江，向指定水域进发，进行推进器的安装及海上航行试验。

2月2日上午，中远海运特运召开Saipem Tortue项目启动会。公司董事长、总经理、党委书记陈威，总经理助理顾卫东、蔡连财，多用途船部、技术中心、船管部、法商部、财务部等各相关部门负责人，以及Saipem Tortue项目组成员参加了会议。会议由顾卫东总助主持。

2月2日，中远海运特种运输股份有限公司（中远海特）发布公告，根据中远海运特种运输股份有限公司 “十四五”发展规划，公司将加快推进船舶转型升级，进一步提升半潜船队规模和实力。为此，公司董事会审议通过由公司全资子公司中远航运（香港）投资发展有限公司下属单船公司作

1月20日13点40分时许，在南通、常熟两地海事部门海巡艇以及5艘大马力拖轮的精心维护下，招商局重工（江苏）有限公司新造“CMHI-182”中深水半潜式钻井平台缓缓离开码头，

1月20日13点40分时许，在南通、常熟两地海事部门海巡艇以及5艘大马力拖轮的精心维护下，招商局重工（江苏）有限公司新造“CMHI-182”中深水半潜式钻井平台缓缓离开码头，完成编队并开启拖航出江征程

继吉宝远东终止建造合同之后，挪威上市钻井平台船东Awilco Drilling近日也宣布撤销吉宝远东第二座半潜式钻井平台订单，同时要求退还4300万美元分期付款。

12月18日，招商工业在江苏南通海门基地举行了CM-SD1000中深水半潜式钻井平台“深蓝探索”号命名仪式。中海油服钻井事业部总经理周松民，招商工业总经理助

由于船东难以在规定时间内支付船款，新加坡钻井平台建造商吉宝远东决定撤销挪威上市钻井平台船东Awilco Drilling的第二座半潜式钻井平台订单。

11月27日，在“中建半潜驳1”船舶建造10周年之际，中建筑港船舶公司和山东省青岛船舶技术服务中心（原山东省青岛船舶检验局）举行“党建引领共建搭台匠心同筑共促发展”党建共建活动。山东省青岛船舶技术服务

11月25日上午10时，一艘截面约有十个篮球场大小的海上“巨无霸”半潜船“康盛口”轮在宝山海事护航下，在宝山北锚地水域缓缓下潜，这是上海宝山北锚地首次大型海上能源类海工设备潜装作业项目。据悉，该“巨无

10月9日上午10时，由招商工业海门基地招商局重工（江苏）有限公司建造的全球最先进半潜式起重生活平台CMHI163-1从公司码头起航，6艘拖轮共同保驾护航，整个编队总长度达399米，浩浩荡荡驶向绿华山锚地开始推进器安装及试航工作。

10月29日，由我国自主建造的全球首个半潜式储油平台在山东烟台建造完工，该平台将用于开发我国首个1500米深水自营大气田——陵水17-2项目，这标志着我国深水油气田开发能力和深水海洋工程装备建造水平迈上了新的台阶，对提升我国海洋资源开发能力、保障国家能源安全、支撑

10月15日，由中国海油自主设计建造的世界最大桁架式半潜平台陵水17-2气田项目组块在海油工程青岛场地完工装船。

10月9日至10日，历时38小时，江苏省港口集团各公司高效配合、协同作业，圆满完成全球最先进半潜式重吊生活平台“CMHI-16301”拖带及停靠任务。“CMHI-16301”平台由招商局重工（江苏）有

2020年10月10日17时，在珠海万山岛锚地，随着海洋石油202工程船缓缓拖离泛洲10半潜船，江苏泛洲船务有限公司泛洲10半潜船终于抢在15号台风“莲花”来临之前完成了海洋石油202下潜卸船作业，泛

10月9日1040时许，全球最先进半潜式重吊生活平台“CMHI-16301”缓缓离开招商局重工（江苏）有限公司舾装码头，完成编队并开启拖航出江征程。

10月1日，正力集团旗下正力（福建）海洋服务有限公司、中交三航局厦门分公司、广船国际三家企业在广州举行了一场签约仪式，仪式分两阶段进行，首先三家企业签定战略合作

9月28日，由我国自主建造的全球首个万吨级半潜式储油平台船体在海油工程青岛场地建造完工，它的成功建造，标志着我国深水海洋工程装备建造水平迈上了新的台阶。