2月28日，韩国DH造船（原大韩造船）发生一起安全生产事故，造成一名柬埔寨籍工人死亡。韩国雇佣劳动部已向发生死亡事故的DH造船生产线下达了停产命令。

2月28日，韩国DH造船（原大韩造船）发生一起安全生产事故，造成一名柬埔寨籍工人死亡。韩国雇佣劳动部已向发生死亡事故的DH造船生产线下达了停产命令。

临近岁末，位于韩国庆尚南道巨济市的三星重工巨济造船厂发生了一起安全生产事故，造成一名外包工人死亡。据韩国雇佣劳动部12月22日透露，当天下午3时9分左右，三星重工巨济造船厂在建的一艘船上

4月18日，HD现代重工在其蔚山总部举行了合作公司（转包企业）综合解决方案援助项目签约仪式。韩国雇佣劳动部、韩国产业安全保健公团负责人，以及HD现代重工社长卢镇律与MJ TSR代表赵诗英等6家外部合作公司代表参加了签约仪式。

据韩国雇佣劳动部透露，8月15日，位于全罗南道灵岩郡大佛产业园区的现代三湖重工大佛工厂发生了一起中国籍劳工安全生产死亡事故。

1月9日，韩国雇佣劳动部组织成立“造船业共生委员会”，该委员会旨在缩小船厂的本工和外包工在工资待遇、工作条件、就业和培训保障等方面存在的巨大差距。这也是韩国落实《确保造船产业超级差距战略》的第一步举措。

1月9日，韩国雇佣劳动部组织成立“造船业共生委员会”，该委员会旨在缩小船厂的本工和外包工在工资待遇、工作条件、就业和培训保障等方面存在的巨大差距。这也是韩国落实《确保造船产业超级差距战略》的第一步举措。

10月6日，韩国1号产业转型共同培训中心开业仪式在三星重工巨济造船厂举行，韩国雇佣劳动部长官李正植、韩国产业人力公团(HRD Korea)理事长李秀峰、巨济市市长朴宗佑、三星重工社长郑镇泽参加开业仪式并观摩了三星重工培训课程。

为缓解造船业人力短缺的难题，韩国雇佣劳动部与地方政府正在改善造船业从业者特别是青年员工待遇等方面出台一系列政策，为青年等造船业新就业者在船厂所在地区定居和长期连续工作提供支援。

韩国雇佣劳动部釜山劳动厅4月22日宣布，因发现大宇造船玉浦造船厂存在违反《重大灾害处罚法》的嫌疑，从当天上午9点开始，对该船厂总部以及合作公司（转包企业）办公室进行强制扣押搜查。此举是对玉浦造船厂在塔式起重机维修作业中一名转包工人死亡的重大灾害进行调查后采取

韩国雇佣劳动部2月10日召开会议，宣布对发生工人死亡事故的现代三湖重工下达的事故现场停止作业命令继续有效，但可以“有条件的解除”。此举将严重影响现代三湖重工的交船计划。

韩国雇佣劳动部蔚山支厅1月25日表示，对在起重作业中发生工人死亡事故的现代重工蔚山造船厂部分车间下达了停止作业的命令。停止作业的对象是该船厂造船海工事业部1号和2号码头加工装配车间内的所有作业。

现代三湖重工1月19日发生合作公司（转包企业）工人坠落死亡的重大安全事故后，韩国雇佣劳动部光州地方雇佣劳动厅木浦支厅联合韩国产业安全保健公团，在19日当天和20日连续两天派员来到现代三湖重工，对该公司是否违反韩国《产业安全保健法》进行现场调查，并对发生事故的作业

韩国雇佣劳动部8月1日发布对“造船企业集体皮肤疾病”的原因进行调查的结果。调查结果显示，从去年9月开始发生的现代重工集团涂装工人集体感染皮肤疾病，是由船用涂料中含有的皮肤过敏性物质引起的。

韩国雇佣劳动部蔚山支厅5月31日召开作业中止解除审议委员会会议，决定部分解除因发生合作公司（转包企业）工人坠亡事故的现代重工蔚山造船厂5座船坞高空作业暂停作业命令。此前，这5座船坞的高空作业暂停时间已长达3周，对该船厂的造船生产造成了极大影响。按照蔚山工商业联

5月26日，蔚山工商业联合会向韩国雇佣劳动部蔚山支厅提交建议书表示：“为了解决造船业经营的困难问题，请停止中断作业的命令，让现代重工重新开始作业”。

在被韩国雇佣劳动部“约谈”仅仅半个月之后，现代重工再次发生一起生产安全事故，造成一人死亡。这也是该公司今年发生的第二起工伤死亡事故。

就生产现场重大安全事故反复发生，现代重工工会近日组织工会成员前往韩国雇佣劳动部蔚山支厅举行抗议示威活动，并提出了“要按照《关于处罚发生重大灾害的企业及负责人的法律》的宗旨进行严惩”的诉求。

近日，韩国雇佣劳动部公布韩国造船业300人以上工厂事故死亡人数统计，从2013年到2017年9月，11家造船相关工厂因安全事故死亡人数达76人，其中,外包工为66人（87%），现代重工集团安全事故死亡人数最多达36人（47%）。2017年和2015年因事故死亡的工人均为外包工。来源：中船工业经研中心...