11月18日下午，江苏大津重工举行为美克斯海洋工程设备股份有限公司建造的自升式多功能服务平台（船体号DJHC8008）下水仪式。

2016年9月22日下午2点30分，中集来福士建造的超深水半潜式钻井平台D901#完成试航任务，顺利返航。

9月20日上午，中船黄埔文冲船舶有限公司承建的海洋石油工程股份有限公司管道挖沟动力定位工程船（H3084）在龙穴厂区开工。 中国海洋石油总公司、海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程公司”）、中国船级社广州分社、中国船舶工业集团公司第708研究所、中船黄埔文冲船舶有限公司（以下简称“黄埔文冲”...

据悉，由荷兰船厂Ferus Smit为荷兰Symphony航运公司建造的供应船“Symphony Performer”号即将下水。这是系列2艘远程供应船中的首艘。

9月4日，中集来福士建造的全球首座最新一代超深水双钻塔半潜式钻井平台D901#从烟台建造基地深水码头起航，开始为期约25天的试航。

2016年9月8日，由武船重工为中海油服建造的12000HP深水三用工作船“海洋石油677”与“海洋石油678”顺利交船。

近日，中船重工七一一所动力系统集成业务再传喜讯，签订了2艘3000吨级浮标作业船动力系统集成供货合同。

2016年9月4日上午10时，中集来福士建造的全球最先进超深水半潜式钻井平台“FRIGSTAD SHEKOU”（D901#）出海试航，开始为期约25天的试航。

2016年9月3日，启东中远海工“高德4号”在大马力拖轮的带动下，通过长江北支水道顺利出海试航。

2016年8月23日，由广东中远船务为荷兰VROON B.V.设计建造的PX121型平台供应船“VOS PASSION”（N571）成功交付。

日前，中船重工七O二所耐波性水池实验室顺利完成首次深海半潜支持平台动力定位模型试验。相比常规船舶，半潜式平台动力定位能力的试验模拟评估主要难点在于试验海况高、模型运动大，超出了现有光学系统测量范围；平台推进器(产品库 求购 供应)数量多，布置空间狭小导致位置紧凑，对动力定位控制和推力分配提出了更高要...

日前，七〇二所耐波性水池实验室顺利完成首次深海半潜支持平台动力定位模型试验。相比常规船舶，半潜式平台动力定位能力的试验模拟评估主要难点在于试验海况高、模型运动大，超出了现有光学系统测量范围；平台推进器数量多，布置空间狭小导致位置紧凑，对动力定位控制和推力分配提出了更高要求。面对技术难题，七〇二所项目...

2016年7月6日，中船黄埔文冲船舶有限公司建造的大型深水综合勘察船“海洋石油701”号正式命名交付，交船仪式在位于南沙的黄埔文冲龙穴厂区举行。

2016年6月20日，由招商局重工举行为广州打捞局建造的两艘12000吨抬浮力打捞工程安放龙骨暨船台合拢仪式。

2016年6月1日，由中船黄埔文冲船舶有限公司为中海油田服务股份有限公司建造的大型深水综合勘察船——“海洋石油701”号（H3075）胜利完成海试凯旋，靠泊公司龙穴厂区，历时23天，海试周期较公司DP3同类型海工船缩短6天。

5月12日，由广州航通船业建造的一艘65米A系列多用途海洋工程船顺利下水。

2016年5月10日，由广州航通船业建造的一艘85米C系列水下支持维护船下水。