ScorpioTankers正领导着五年以来油船市场最大的订船热潮。

外高桥海工为新加坡丰益国际集团制造的首制船——4200吨加油船，于2013年9月23日在码头顺利命名交船。

8月29日，厦门海事局联合厦门市经济发展局对《厦门海上加油市场发展规划与安全影响评价研究》举行专家评审。这将是国内首个海上加油市场规划。　　近年来，随着厦门港港口货物吞吐量及进出港船舶艘次数的不断增加，海上加油市场需求日益扩大，海上供油企业及加油船数量也不断攀升，市场竞争日益加剧。另一方面，大量与频...

据舟山市政府网站信息显示，中国首个民营LNG加油站已通过批准，将由新奥能源控股有限公司建于舟山港。 该项目首期预设在2016年3月完工时接纳容量将达3百万吨。 舟山市政府希望该项目能将舟山港提升至东北亚LNG中心。...

7月10日,从中国航海日新闻通气会上获悉，针对海运业目前面临的不利形势，交通运输部高度重视当前海运业发展，密切关注形势变化，采取一系列措施支持海运业渡过难关。　　交通运输部水运局局长宋德星表示，交通运输部将采取以下措施助推海运业发展：　　一是研究振兴海运业政策和措施，争取国家尽快出台促进海运业健康发...

上海外高桥造船有限公司“临港海工”运出码头传来佳音，首制4200吨加油船H258顺利出坞。

川船重工同韩国SK海运公司签订（2+2）7700吨加油船建造合同。

郁金国际售出一艘二手加油船

“临港海工”首制的4200吨加油船全船分段搭载到位，实现了全船贯通。

川东船舶重工有限责任公司与香港新海石油有限公司、中船重工集团国际贸易有限公司于签订了两艘4500DWT加油船建造合同。

7月20日上午，大江船厂为芜湖港航中油有限合资建造的90M加油趸船顺利下水

由于国内的船供燃料油价格相对涨幅缓慢，价格更具优势，因此一些国际航线的中国船只目前开始选择回国加油。中国某国际船运公司人士日前透露，该公司的船只现在多选择回中国国内港口加注燃油，而以往多在日本或其他国家加油，因为那些地区的价格往往更有优势。　　油品资讯商“息旺能源”表示：由于原油价格高企，日本，韩国...