2019年第一季度，全球新船订单成交低迷，市场短周期下行趋势已现，这主要是航运市场尤其是散货船市场行情惨淡、新船价格上升、融资利率上涨等因素造成。中国船企新船接单量超过韩国船企，再次夺回接单第一的宝座。