一场因认可机构(ROs)新规则而引发欧盟与世界其它国家间的战争，使船级协会组织存在被一分为二的风险。一场属委员会层级有关IMO认可机构规则的辩论，已将欧盟孤立。坚决的反对导致布鲁塞尔海事领导人断定必有阴谋与幕后策划者。头号嫌疑者就是国际船级协会联合会(IACS)，亦即其会员在2008年曾遭欧盟为打破...

自2月21日现身空方主力持仓榜单至上周五的短短9个交易日内，沙钢自营席位持续增持螺纹钢1205合约空单一万两千余手。主力合约移仓换月之际却逆势加仓，沙钢是否骑上虎背？现货商在时隔一年多后再度现身主力空单榜位，是否意味着钢材期价将重归弱势？ 大举做空或为套保 接受中国证券报记者采访的业内人士认为，钢铁...

日前有消息称马士基放弃购买10艘1.8万TEU集装箱巨轮的计划。对此，马士基紧急回应称，公司对这10艘巨轮仅拥有是否购买的选择权，目前来看，只是可能会放弃行使而已。马士基COO（首席运营官）MortenH.Engelstoft表示，最后行使是在2012年2月末。 马士基此举究竟是 “御寒术”还是“...

外电报道，麦格里证券预测，运输铁矿及煤炭的海岬型船日租金可能于本月底跌破一万美元，预示海岬型船日租一月之内会暴跌近59%。香港的分析师李维斯表示，租价下跌的主要原因，在于大量的新船涌入市场，遏制了租金的上涨。 据伦敦波罗的海交易所，租船费率至9月6日连续上涨五日，海岬型船的日租金在9月6日上涨至24...

天津夏季达沃斯年会上，中远集团总裁魏家福对媒体表示，全球航运业已经处于全面复苏，2011年至2012年会比今年更好。而此前一周，马士基航运称，由于需求减缓，船公司可能需要从第四季度起裁减运力。更早一些时候，马士基坚持认为，全面复苏要到2014年才能到来。 巨头的意见看来出现了分歧，这在一些外媒和论坛...

中远集团和韩进海运旗下分析师日前分别唱好第四季波罗的海干散货综合运费指数（BDI）走势。中远预期，该指数在第四季会较现时显著上升，韩进海运分析师则料该指数会在年底前升穿4000点，主要由于中国开始增加铁煤库存和谷物需求殷切。但挪威银行发表的报告则较悲观，指出即使干散货量一如外界预期般上升，新船供应量...