航运界网消息，根据Ifchor Galbraith数据分析，几内亚西芒杜铁矿综合体产量的快速增长正在支撑大型散货船的运价上涨。

2026年1月26日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第五批次驳运设备112米转运平台顺利下水——“益民”顺利下水。

12月23日，中国铝业股份有限公司、中铝物流集团有限公司与招商局能源运输股份有限公司在北京招商局广场举行会谈并签署几内亚铝土矿海运包运合同。

2025年，几内亚铝土矿出口继续保持强劲增长势头。Signal Group数据显示，今年以来几内亚铝土矿出口量实现连续同比增长，预计全年出口总量将达到约1 75亿吨，较2024年大幅增长22%。

2025年12月23日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第五批次驳运设备78米浮吊船四号船——“益吉”顺利下水。

近日，中远海运散运成功中标几内亚西芒杜项目SIMFER自卸转运船（TSV）管理标段。该项目涵盖5艘全球最先进自卸转运船的技术与船员管理、现场运营及本地化团队培养，是西芒杜铁矿出口物流链条的关键组成部分。

2025年10月21日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第五批次驳运设备2646kW全回转消拖两用船——“益拖113”顺利吊装下水。

2025年10月13日，镇江船厂为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第五批次驳运设备78米浮吊船二号船——“益发”顺利下水。

2025年9月26日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司迎来重要新节点——为国家“一带一路”几内亚铝土矿项目配套建造的第五批次工程船舶首艘78米浮吊船——“益强”顺利下水。

2025年8月4日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第五批次驳运设备2艘2646kW全回转消拖两用船——“益拖110”、“益拖111”顺利吊装下水。

根据克拉克森最新数据，几内亚铝土矿出口的强劲增长为2025年上半年全球海岬型船市场需求注入了新的动能。2025年2月起，铝土矿已取代煤炭，成为继铁矿石之后第二大海岬型船需求来源。

近年来，西非地区铝土矿出口持续攀升，已成为海岬型船市场新增吨海里需求的重要推动力。然而，随着几内亚政府在铝土矿出口政策上的密集调整，这一航运板块正面临新的不确定性。

2025年7月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第五批次驳运设备2艘2646kW全回转消拖两用船——“益拖108”、“益拖109”顺利吊装下水。

在几内亚政府加大对外资矿业企业监管力度之际，韦立国际集团依旧坚定推进其船队扩张计划，丝毫未受政策扰动影响。最新消息显示，该公司新购的今年首艘Newcastlemax型散货船——“Sunny Kamsar”轮已正式加入旗下船队。

近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计、江苏镇江船厂建造的78米浮吊船“益富”号正式交付。该船可满足多种海上浮吊作业需求，未来将服务于中远海运散货运输有限公司“一带一路”几内亚铝土矿项目，为“一带一路”海运物流提供强有力的支撑。

2024年11月19日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第四批次驳运设备中的2艘12000DWT顶推驳船、1艘2660kW顶推船

2024年10月18日，惠生清洁能源科技集团股份有限公司（惠生清能）与巴布亚新几内亚国家石油公司（KPHL) 正式签署了浮式液化天然气设施（FLNG）Pre-FEED合同。该设施将是巴布亚新几内亚的首座FLNG

2024年9月14日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第四批次驳运设备2×1330kW顶推拖轮二号船——“益拖209”顺利下水。

2024年9月8日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第四批次驳运设备中的2艘12000DWT顶推驳船、2艘2646kW全回转消拖两用船同日提前交付，顺利启航。