5月18日，希腊船东United Maritime Corporation（以下简称“United”）发布了2023年一季度业绩报告。报告期内，该公司净营业收入为280万美元，调整后 EBITDA 为负150 万美元，净亏损和调整后净亏损分别为 490 万美元和 370 万美元。

全球第二大邮轮公司皇家加勒比国际一季度大幅减亏，进一步上调全年盈利预期。5月4日，发布2023年一季度业绩。财报数据显示，一季度皇家加勒比集团总营收同比飙涨172 6%至28 9亿美元，高于华尔街预测的28 2亿美元。调整后净亏损收窄至5890万美元，净亏损从去年同期11 67亿美元

诺唯真邮轮控股（NCLH）去年业绩大幅改善，预计今年将能扭亏为盈。2月28日，诺唯真邮轮控股披露2022年第四季度及全年财务业绩。财报显示，第四季度该公司营收为15 19亿美元，略高于普遍预期，相比2021年同期的4 87亿美元同比增长212%；净亏损为4 82亿美元，较2021年同期的净

皇家加勒比集团8日发布2022年第四季度和全年业绩表现，财报指出，2022年第四季度录得总营收26亿美元，净亏损5亿美元。皇家加勒比表示，情况超出公司此前预期。良好的业绩情况主要由以下四方面驱动：更高的船票预订价格、强劲的船上消费、合理的运营成本把控以及更低的利息支

航运界网消息，2021年对成品油轮市场来说是“糟糕”的一年，市场达到“历史低点”。据财报披露，马士基成品油轮（Maersk Product Tankers）在2021年实现营业收入4 33亿美元，较去年同期的6 63亿美元，

3月28日，嘉年华邮轮（NYSE：CCL）发布2022第一季度财报显示，公司实现营业收入16 23亿美元，同比增长61倍，净利润亏损18 91亿美元，亏损同比缩窄约4%。

航运界网消息，因Hyundai Glovis市值下降，Wilhelmsen2021年第三季度净亏损9900万美元。低于第二季度的利润8900万美元。相关于每股收益为亏2 21美元，低于第二季度的每股收益1 99美元。

4月29日，皇家加勒比公布了2021年第一季度业绩报告。财报显示，皇家加勒比第一季度营收4201 4万美元，同比降低98%。净亏损11 32亿美元，低于去年同期净亏损的14 44亿美元。这是皇家加勒比自去年一季度以来，连续第五个季度净亏损超过10亿美元。

2月2日，三星重工发布该公司2020年业绩公告，该公司2020年实现合并营业收入为68603亿韩元（约合61 38亿美元），同比下降了6 7%；营业亏损为7664亿韩元（约合6 86亿美元），同比增加了24 3%；净亏损为12029亿韩元（约合10 76亿美元），与前一年的净亏损13154亿韩元（11 77亿美

随着疫情的好转，全球最大邮轮公司嘉年华邮轮的业绩亏损也在逐渐收窄。

全球第三大邮轮公司诺唯真邮轮控股（NCLH）二季度净亏损7.152亿美元，预计第三季度和今年全年均将处于亏损状态。

由于接单量萎靡不振等因素，日本第二大船企——日本造船联合（JMU）在2019财年报出亏损，时隔两年再次由盈转亏。

由于诉讼案件拨备金和应收款项带来的损失，马来西亚国油（Petronas）旗下航运公司MISC Berhad第一季度由盈转亏。