日益垂首的波罗的海干散货指数(BDI)给大宗商品市场蒙上了一层阴影。近日，BDI指数出现八连跌，因海岬型船舶需求减弱。周二，BDI指数下滑2点或0.34%，报580点，较4月底的阶段高点已经跌去17.61%。 与BDI此前的大幅反弹一致，今年以来大宗商品的资产价格表现让全球投资者眼前一亮：石油、黄金...

截至2月23日，BDI（波罗的海干散货指数）报收318点。虽然该指数实现连续八个交易日上涨，但是跟去年同期的533点相比，仍是难掩颓势，跟盈亏平衡点也相差甚远。航运业仍然在低谷中徘徊。 BDI衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用，被称为全球经济的“晴雨表”。2月23日BDI上涨，是...

截至2月23日，BDI(波罗的海干散货指数)报收318点。虽然该指数实现连续八个交易日上涨，但是跟去年同期的533点相比，仍是难掩颓势，跟盈亏平衡点也相差甚远。航运业仍然在低谷中徘徊。截至2月23日，BDI(波罗的海干散货指数)报收318点。虽然该指数实现连续八个交易日上涨，但是跟去年同期的533点...

海运煤炭网8月17日消息，此前连续下跌八周的国内沿海煤炭运价迎来第一次整体上涨。　　据秦皇岛煤炭网价格频道消息，国内煤炭航运价格近三个月呈现出持续走低到企稳再到回升的运行态势。截至8月17日当周，秦皇岛港2-3万吨船型至上海、张家港的煤炭海上运费分别为42元/吨及45元/吨，均较上周上涨2元。同船型...