2014年最后一周新造船市场订单量继续回升，新船订单主要集中在油船领域，船东共订造了41艘新船，包括3艘散货船、10艘油船、8艘液化气船、2艘邮轮和18艘特种船，总运力达到1,492,116载重吨。

从2007年开始到2010年，中国造船业界订单量稳坐全球第一把交椅，而2011年及2012年暂给韩国让位，然后今年估计可能再找回来全球第一位置。

值得注意的是去年严重下滑的散货船、油轮以及集装箱船新造船市场出现出明显的复苏势头。