宁波舟山港处于“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”交汇点，是中国外贸产业链、供应链畅通运转的关键之一，在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位。“一带一路”

因为石油，美国和中东诸国之间，注定只能在亦敌亦友中来回试探。11月份以来，前有阿联酋政府，宣布发现蕴藏70亿桶原油和58万亿立方英尺天然气的新油气藏；后有伊朗总统鲁哈尼，高调宣扬油田新增222亿桶石油储量，一 ...

在连续4个月落后于韩国之后，中国船企接单量终于成功实现反超，重新位居全球第一。不过面对今年订单大幅减少的严峻形势，中国船企接单量虽然依旧领先韩国，但双方差距正在不断缩小。

自金融危机以来全球船队已经扩大了约三分之二，虽然希腊依然是全球船队规模最大的船东国，但从2015年开始，中国船东二手船净购买数量和新船接收数量排名全球第一，中国这两项数据也已经分别超过希腊和日本，成为全球船舶数量增长速度最快的国家。

6月5日晚21点45分，振华重工龙源振华中广核阳江南鹏岛400兆瓦海上风电场项目首根单桩顺利完成基础施工。

受益于全球造船业的复苏，韩国船企订单大增，前10个月韩国船企接单量已经遥遥领先于中国，2018年新船订单量排行榜也已经基本确定，韩国造船业有望超过中国时隔七年后再次夺回头把交椅。

虽然10月份中国船企接单量超过韩国，不过，前10个月韩国船企接单量依然领先中国，并且有望超过中国时隔七年后再次夺回头把交椅。

韩国船企8月份接单量占全球新船订单总量的42%，连续4个月订单量位居全球第一。

Alphaliner最新数据显示，今治造船拥有世界上最大的集装箱船手持订单量。今治造船拥有42艘集装箱船手持订单，平均尺寸为11950TEU，总计501894TEU。

据韩联社报道，在上半年接单量重返全球第一之后，今年7月，韩国船企接单量再次超过中国、继续位居世界第一。

据韩媒报道，在连续2年落后于中国船企之后，今年上半年韩国船企接单量达到496万CGT，击败中国重新回归全球第一。

今年以来，韩国造船业在接单量方面持续领先，5月韩国船企接单量再次位居全球第一。今年前5个月，韩国船企总体接单量也排名全球第一。