索伦·托夫特预测，随着全球供应链的变化，未来货主将更倾向于选择更广泛的港口挂靠，而不是只追求运输速度。日前，在国际港口协会（IAPH）的年度世界港口大会开幕式上，地中海航运（MSC）首席执行官索伦·托夫特（Soren Toft）

航运界网消息，最近集运市场很热闹。随着目前全球最大的班轮公司地中海航运（MSC）在9月9日正式宣布，即将于2025年2月正式启用全新的东西向运输网络，动荡的航运联盟重组正式尘埃落定。

随着公司数字化供应链业务的稳步推进，中远海控旗下上海集运积极探索适合供应链业务的箱管配套服务，加速打造各类供应链产品。在前期推出的空箱前置

9月2日上午，“鞍钢德邻－长航集团－辽宁港口”钢材供应链精品班轮首航仪式在营口港鲅鱼圈港区举行，辽港股份总经理魏明晖、鞍钢德邻董事长王峰、长航集团所属上海公司总经理王明胜等领导出席仪式，共同见证长航货运“长新江”轮前往上海，开启本航线首次运输任务。

创新型双燃料电力推进+ (DFE+) 推进概念用于液化天然气（LNG）供应链船舶，该概念基于 MAN 49 60DF 发动机和 ABB 动态交流配电和控制系统。

为实现构建以扬州中远海运重工为核心的全景供应链体系，助力数字化智能制造建设。5月29日，扬州中远海运重工有限公司联合南钢集团召开全景供应链系统-钢板管理系统上线发布会。

油轮市场吨海里需求全面上升，将助推运价维持在较高水平。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中表示，红海仍然是大多数油轮的禁区，通过对原油和成品油贸易的研究发现，

4月18日，HD现代重工在其蔚山总部举行了合作公司（转包企业）综合解决方案援助项目签约仪式。韩国雇佣劳动部、韩国产业安全保健公团负责人，以及HD现代重工社长卢镇律与MJ TSR代表赵诗英等6家外部合作公司代表参加了签约仪式。

为了更好地打造数智领航新赛道，中远海控聚焦创新驱动发展战略，近期又成功上新了两项数字化创新项目，以新质生产力为公司高质量发展注入强大动力。

2023年7月，国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会第80届会议(MEPC 80)通过了《国际海事组织2023年船舶温室气体减排战略》，提出到2050年前后实现国际航运业净零排放“雄心勃勃”的战略目标

2023年7月，国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会第80届会议(MEPC 80)通过了《国际海事组织2023年船舶温室气体减排战略》，提出到2050年前后实现国际航运业净零排放“雄心勃勃”的战略目标

西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。中远海控作为综合物流服务

近日，中远海控欧洲供应链运营平台收到了某企业2024年欧洲集中式拆箱 整箱派送年标的中标通知，确认中远海控成功中标多个标的项目。

达飞子公司CEVA以约7 2亿美元的价格，收购英国供应链解决方案公司Wincanton的全部股份。

“亚洲的暂时缺箱问题将对供应链产生重大影响。”红海危机对供应链的影响正逐步扩大，最新消息是，亚洲可能要面临缺箱了。

中远海运物流供应链所属厦门中远海运物流承运的中国铁建重工第一台发往意大利的盾构机顺利在上海港张华浜码头发运。这是公司继成功完成该客户多个海外地区的业务后，再次成功中标其意大利地区全程物流业务。

近年来，全球快速消费品（下文简述为“快消品”）客户的需求和期望发生了巨大变化。为了应对消费者、监管机构、投资者及其他利益相关方对可持续性产品、品牌的高度关注，环境、社会和治理（ESG）的相关因素已成为了快消品行业各家企业的首要转型方向。

2023年12月29日，国家工业和信息化部发布了2023年度“绿色工厂”企业名单和“绿色供应链管理企业”名单，中国船舶集团旗下广船国际获“绿色供应链管理企业”称号，广船国际所属文冲修造船舶有限公司获“绿色工厂”称号。