今年1～7月，全球新船成交910艘、2105万修正总吨，按修正总吨计，同比增长47%。

1-7月份全球新船订单量增长近五成

总额为3902.79万美元

受到中国需求放缓等因素影响，波罗的海干散货综合运费指数（BDI）大幅下泻，总结今年三个季度，该指数跌幅达55.92%。 BDI于9月最后一个交易日（28日）收报766点，较前一个交易日升22点，升幅为2.95%。较去年最后一个交易日12月23日收报的1738点跌972点，跌幅达55.92%。 在全球...

新船订单降五成造船企业转型觅良机

受欧债危机影响，整个造船业普遍低迷。船价普遍下降两三成，更有甚者大降五成。在浙江，劳动力成本上涨、原材料的上涨都给船企带来巨大压力。今年首3月，舟山市新接船舶订单201万载重吨，同比下降30.8%。这是2009年以来舟山市首3月新接订单量最低数据。更甚者，有10%的舟山造船企业已经半年没有接到新订单...

中国船舶网讯 中国船舶（600150）昨天晚上发布的一季报业绩报告，数据显示， 2012年一季度实现净利润2.62亿元，同比下降62.68%;基本ÿ股收益0.248元；对于盈利的大幅下滑公司己经此前发布的业绩预告中指出，主要原因为一季度世界船舶市场整体低迷，公司在建船舶产品的价格比去年同期...

一季度世界船舶市场整体低迷，公司在建船舶产品的价格比去年同期有较大下降

报告对全球邮轮发展动态、亚太发展形势、中国邮轮政策及邮轮发展状况等进行了深入分析。 据统计，2011年中国大陆全年共接待国际邮轮262 艘次，同比增长17.5%，接待国内外邮轮游客504582人次。其中，从我国沿海城市出发的国际邮轮全年有142 艘次，与2010 年同比增长49.5%，我国大陆出入境...

全球五成干散货船订单可能被取消

“今天，沿长江流域的出口、进口、物流和集装箱服务的市场规模，是3010个驳船。预计未来4年内，将有大约5000个同样大小的驳船，即需要增加50%的驳船，以满足不断增长的市场需求。”昨日，马士基航运北亚区副总裁、中国华东区总裁施凯申在武汉长江中游航运中心建设战略国际研讨会上说。 马士基是全球知名的航运...

据英国巴克莱银行表示，运载矿砂的海岬型船租金在上涨，虽然中国钢铁价格已跌至10个月新低，目前的基建工程甚少，会令海岬型船租在年底回落，但仍预期租金在今年会上升五成。 　　 根据伦敦波罗的海交易所纪录，目前矿砂船的平均日租金为29918美元，是10个月以来的最高点。其中海岬型船日租金约21400美元，...

据英国巴克莱银行表示，运载矿砂的海岬型船租金在上涨，虽然中国钢铁价格已跌至10个月新低，目前的基建工程甚少，会令海岬型船租在年底回落，但仍预期租金在今年会上升五成。 根据伦敦波罗的海交易所纪录，目前矿砂船的平均日租金为29918美元，是10个月以来的最高点。其中海岬型船日租金约21400美元，巴拿马...

8、9月份是海上集装箱运输的传统旺季，往年一到旺季，欧美等热门航线运价都会有不同程度的上涨。在泉州多家货运代理公司发现，近期欧地（欧洲地中海）航线、美加（美国加拿大）航线海运价不升反降，集装箱海运市场出现旺季不旺的现象。航线舱位不再紧俏 “去年夏季一个40尺货柜发往欧洲，海运费要两三千美...

8、9月份是海上集装箱运输的传统旺季，往年一到旺季，欧美等热门航线运价都会有不同程度的上涨。在泉州多家货运代理公司发现，近期欧地（欧洲地中海）航线、美加（美国加拿大）航线海运价不升反降，集装箱海运市场出现旺季不旺的现象。　　航线舱位不再紧俏 “去年夏季一个40尺货柜发往欧洲，海运费要两三千美元，而且...

8、9月份是海上集装箱运输的传统旺季，往年一到旺季，欧美等热门航线运价都会有不同程度的上涨。在泉州多家货运代理公司发现，近期欧地（欧洲地中海）航线、美加（美国加拿大）航线海运价不升反降，集装箱海运市场出现旺季不旺的现象。　　航线舱位不再紧俏 “去年夏季一个40尺货柜发往欧洲，海运费要两三千美元，而且...

英国德鲁里海运咨询公司日前发布，预期全球班轮公司今年营运收益会破纪录达到最多170亿美元，但警告运费水平升势将趋于偏软，营运成本则相对增加，明年营运收益将较今年大幅减少五成以上。另一家英国海运市场研究公司Box Trade Intelligence（BTI）则预料，全球班轮公司今年营运收益为145亿...

中国传动上半年船配产值同比增五成

重庆货物多运力紧 出口航运成本最高涨五成

运费上升、舱位吃紧，重庆外贸出口遭遇运输积压。昨日，记者从市外经委获悉，自今年6月以来我市出口直线上升，集装箱货柜频频告急，海运公司开收“旺季附加费”、“货柜短缺附加费”。受此影响，重庆出口海运价格平均上涨30%，至欧美航线价格同比增长50%以上，在一定程度上削弱了我市外贸企业出口商品市场竞争力。 ...