在停牌一年多后，亚洲邮轮巨头云顶香港即将从香港交易所退市。5月11日，云顶香港宣布，香港交易所的上市委员会已在4月28日决定，在5月15日后取消该公司的上市地位，公司无意就上市委员会作出的决定申请复核。

4月1日，云顶香港宣布因为疫情原因推迟发布2021年财报。

在1月申请破产之后，云顶香港旗下的德国船厂Lloyd Werft迅速找到新买家顺利出售。3月4日，Lloyd Werft船厂破产管理人、汉堡律师Per Hendrik Heerma签署了销售合同，将船厂触手怪不莱梅主要建筑承包商Kurt Zech和不莱梅钢结构承包商Thorsten R& 246;nner。

由于日益增长的财务压力，云顶香港的亚洲邮轮品牌星梦邮轮将停止运营。随着星梦邮轮“世界梦”号正式宣布停航，亚洲邮轮巨头云顶香港全船队17艘邮轮已经全部停止运营。

除夕前，云顶香港陡然坠落，丽星、星梦、水晶邮轮还好吗？

随着云顶香港申请清盘，旗下邮轮品牌多条航线已经暂停运营，更有邮轮因拖欠燃料费在美国遭到扣押。

1月19日，云顶香港有限公司（以下简称“云顶香港”）发布公告，宣布公司可动用现金结余将于2022年1月底或1月底前后耗尽，即将无法偿还到期债务，故于当地时间1月18日向百慕大最高法院提交清盘呈请。

1月11日这一天是“德国造船业黑暗的一天。” 亚洲邮轮巨头云顶香港在德国的两家造船集团MV Werften和Lloyd Werft同日宣告破产，云顶香港巨资缔造的邮轮建造帝国轰然倒下，而这一切仅仅不到六年时间。

随着邮轮陆续复航，亚洲邮轮巨头云顶香港上半年亏损收窄，但仍将继续寻找新资金来源帮助度过疫情难关。

近日，云顶香港公布，基于对其未经审核综合管理账目及董事会目前可得资料的初步审阅，预期集团在今年上半年录得的综合经营亏损（未计融资成本前）不多于2.8亿美元，

6月29日，亚洲邮轮巨头云顶香港宣布完成33亿美元的债务重组及信贷融资计划。

6月26日，云顶香港正在德国MV Werften造船集团建造的全球最大专业极地探险邮船“水晶奋进”（Crystal Endeavor）号举行了命名仪式。

在疫情重压下，亚洲邮轮巨头云顶香港去年巨亏17亿美元，公司已经面临资金严重不足能否继续经营的困境。

云顶香港已经同意对贷款机构的26亿美元债务进行“全面资金重组”，根据新方案，云顶香港将获准延长其26亿美元债务的到期日，同时在年底前募资1 54亿美元。这也让这家亚洲邮轮巨头获得了喘息的机会。

4月16日，云顶香港发布公告，其直接全资附属公司Ocean World认购星梦邮轮发行的约207.18股新股，涉资约2.47亿美元；星梦邮轮的另一家联营股东加拿大