长450英尺（137.25米）的桁架腿起吊船预计将在今年二季度末交付至船东新加坡EMASOffshore公司

上海船厂船舶有限公司浦西厂区2号船坞内实现两船相继“一出一入”两大造船生产节点。

上海船厂船舶有限公司建造的4800TEU集装箱船成功交付德国汉堡南美公司

中船澄西船舶修造有限公司钢结构经营传来喜讯，该公司喜获GE公司38套80米风塔制造订单。

上海船厂船舶有限公司海工生产取得新突破，其为中海油田服务股份有限公司建造的第二艘12缆物探船于11月18日入坞铺底，

西班牙Gondan船厂为挪威船东OstensjoRederi建造的“EddaFerd”号PSV正式交付

PIRIOU船厂为VROON的海上风电场子公司MPIWORKBOATS建造的2艘19米风电场支援船（WFSV）下水。

伊朗国家油轮公司（NITC）董事总经理穆罕默德.苏利表示，该公司以往多数从韩国船厂购买油轮，但中国现时开出的价格较为吸引。

上海船厂崇明岛基地交付三维高性能多缆物探船“发现6号”。

都昌县新建造船厂为黄冈龙达船务有限公司承建的首艘2000吨油化两用船锦龙252号顺利下水。

挪威HavyardShipTechnology公司为HavilaShippingASA建造的一艘平台供应船（PSV）举行了交付仪式。

中国船厂为了在造船市场的竞争中占有优势，不同船厂对同一船型的报价有所不同，可能采取价格策略，以吸引国外船东前来订造船舶，从而导致国外船舶订造价与国内船东订造价相差悬殊的现象产生。

由珠海市新力船厂建造的47米钢质保活钓鱼船“东好繁号和“东好捌”号完工交付。

印度Cochin船厂为印度国航(SCI)建造的一艘平台供应船举行了交付仪式。

阿联酋TopazMarine船厂交付给澳大利亚ASPHoldings公司2艘海上风电场服务船“ASPTyne”和“ASPThames”号。