中海集团与马士基集团（A.P.Moller-Maersk）达成协议，将加强战略合作

航运界网从中海集团获悉，当地时间2014年3月31日，中海集团与马士基集团在布鲁塞尔签署了关于比利时泽布吕赫码头投资及相关合作协议。中海集团董事总经理张国发先生与马士基集团副总裁FrancoisDelenclos先生在协议上签字。作为中比双方经贸合作成果的重要组成部分，习近平主席出席仪式，并见证双方...

根据协议规定，中海集团所属中海码头发展(香港)有限公司在收购马士基集团所属APMT持有的泽布吕赫码头公司24%股权的基础上，将进一步加强在码头产业方面的战略合作，探讨合资经营其他集装箱码头的可行性。当地时间2014年3月31日，中海集团与马士基集团在布鲁塞尔签署了关于比利时泽布吕赫码头投资及相关合作...

中国船东协会官网披露，中远集团与中海集团签署了战略合作框架协议，将共同应对世界经济缓慢复苏和全球航运竞争格局调整带来的挑战和机遇。

虽然“营改增”长期的目的是为企业减负，但转制过程中对固定资产抵扣范围的限制，令很多航运企业无法享受“营改增”带来的红利 “如果没有在洋山港的即征即退政策， ‘营改增”政策与原营业税制相比，将使中海集团增加3亿多的税负。” 在昨天举行的“2013上海航运交易论坛”期间，中海集团总会计师苏敏以自身的例子...

从上个世纪90年代至今，大连港集装箱业务进入了一个高速发展时期。集装箱业务之所以高速发展，与大连港拥有的一批互相支持、携手共进的战略合作伙伴密不可分。

中国海运(集团)总公司（CSG）将发行价值20亿人民币（约合3.2865亿美元）的短期债券。

中海集团旗下的液化天然气运输公司（CHINAShippingLNG）计划订造8艘LNG

中海集团董事长李绍德在11月30日举行的“2011年中国国际海事会展高级海事论坛”期间对本报透露，目前航运业面临的市场运力过剩将长期存在，中海集团将进一步调整船队结构，积极拓展LNG船队，并增加超大型船舶，淘汰老旧船。 李绍德谈到，目前新运力增速太快，已经大大超出人们的判断，而未来市场运力过剩将是...

中海集团手握200亿静待并购

中国海运（集团）有限公司表示，随著海运业低迷情况进一步恶化，明年收购机会增加，可能会接手业内受运力过剩和运费低廉困扰的公司。 中海集团董事长李绍德昨日在上海出席航运论坛会议时，接受传媒访问时表示，“公司已经安排一个团队密切关注并购机会”。今年，中海的优先事务是“做好自己的工作，度过冬天”。昨日，中...

中海集团董事长李绍德在11月30日举行的“2011年中国国际海事会展高级海事论坛”期间对本报透露，目前航运业面临的市场运力过剩将长期存在，中海集团将进一步调整船队结构，积极拓展LNG船队，并增加超大型船舶，淘汰老旧船。 李绍德谈到，目前新运力增速太快，已经大大超出人们的判断，而未来市场运力过剩将是...

中海发展和中海集运母公司中海集团董事长李绍德于上海出席一行业会议时表示，目前已签约５７万立方米ＬＮＧ船只

中海集团获国开行900亿元授信

在中海发展与中石油合资建立液化天然气（LNG）公司的背景下，昨日，中海集团及旗下3家企业将持有的中海集团液化天然气投资有限公司共100%的股权在上海联合产权交易所联合挂牌，总价逾1亿。中海发展或早已成为内定的接盘者。　　昨日，中国海运（集团）总公司及其下属上海海运（集团）公司、大连海运（集团）公司、...

中海集团副总裁张国发在11月10日预计，在相当长的一段时间内，航运市场供过于求的压力仍将持续存在。张国发在“2010年国家海运（中国）年会”期间指出，截至2010年9月初，油轮、货轮和集装箱船的订单占现有船队的比例仍分别高达28.5%、54.5%和24.9%，而且随着市场的回暖，部分公司重启造船计划...

中海集团网络覆盖全球90个国家

7月25日从中国海运集团内部人士处了解到，公司上半年完成货运量19041.02万吨，为年计划的51.46%，同比增长 13.67%。 公司上半年货运周转量3381.21亿吨海里，为年计划的50.47%，同比增长20.75%。 该人士表示，对于下半年展望，中海集团总裁李绍德在2010年年中经理书记...

当前，为保障各大电厂用煤需求，中国海运集团采取各种措施，调集运力，紧急驰援。截至目前，集团所服务的各大电厂燃煤机组运行平稳，未发生一起因海运原因而造成断煤停机现象。　　中海集团总裁李绍德等领导召开专题会议，提前部署，周密安排。各下属船公司领导积极帮助客户与发货人、港口、海事等单位协调优先备货、优先靠...