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中国造船业现状2018 两年内中国造船产能将减少25%

由于私营船厂纷纷倒闭，以及政府对具有国企背景的造船商加大扶持，今后两年内中国的造船产能可能因此缩减四分之一。

2013-12-23

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两年内中国造船产能将减少25%

据德国交通信贷银行(DVB)预测，由于私营船厂纷纷倒闭，以及政府对具有国企背景的造船商加大扶持，今后两年内中国的造船产能可能因此缩减四分之一。该行在针对中国造船业发布的最新报告中指出，其中小型私营船厂很可能受到最大冲击，这部分的产能预计有75%将从市场消失。强者更强 DVB研究员解释称，在政府出...

2013-12-23

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VLCC至少两年内无法盈利

摩根士丹利日前表示，受运力过剩以及原油进口量下降的影响，超大型油轮（VLCC）至少在未来两年内无法实现盈利。　　摩根士丹利分析师FotisGiannakoulis近日表示，未来两年超大型油轮的日租金很难超过3.5-4万美元，而一艘造价8000万美元以上的油轮，至少需要8%的收益才能收回成本。　　...

2013-03-18

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集运市场整体欠佳赫伯罗特两年内无意上市

德国赫伯罗特的大股东库纳近日在采访中透露，公司在2014年前都不可能上市。他指出：“由于集装箱航运市场整体上没有好转，短期内不会考虑上市。” 库纳指出，公司业绩不理想，应该和其竞争对手汉堡南美（Hamburg-Sued）合并，但遭到其母公司厄特克尔集团拒绝。他透露，新加坡海皇东方集团及其他亚洲公司...

2012-09-28

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上海船联航运发展有限公司阿曼航运两年内将接受5艘新船

未来两年内，预计有5艘新船将加入国有的阿曼航运公司的船队中，其总运力将由现在的41艘船增至46艘。

2012-09-12

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运力增长过快散货航运市场至少两年内难有起色

中国海关最新数据显示，2010年我国三大主流船型出口额合计为309.8亿美元，其中散货船、油船、集装箱船出口额分别为209.5亿美元、62亿美元和38.3亿美元。航运研究机构克拉克松的数据也显示，2010年全年散货船的交付量和新增订单量同比都大幅增长。市场一致认为，目前散货船居高不下的集中交付和新...

2011-02-28

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钢铁物流行业标准两年内出台

12月7日，从中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会获悉，备受注目的国内首部钢铁物流行业标准将启动制定，计划在2012年9月底完成。委员会副秘书长盛志诚对记者表示，标准制定将于即将召开的第四届中国钢铁物流合作论坛上正式启动。据了解，在此次涉及钢铁物流标准制定的6大板块中，基础性板块主要是产品标识标...

2010-12-10

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