开局即决战，起步即冲刺。今年，中国船舶集团旗下川东造船一季度生产工作实现开门红，5艘不锈钢化学品船按计划实现重大节点。继2月份第二艘君正11300吨船开工、第二艘中远海运8000吨船拖航、第一艘同舟7450吨船下水后，川东造船为中远海运石油建造的6300载重吨

2月28日，中国船级社（CCS）为山西太钢不锈钢股份有限公司（简称“太钢不锈”）研发生产的MARK III型专用不锈钢板（简称“MARK III钢板”）颁发工厂认可证书。这是CCS签发的首张MARK III钢板工厂认可证书，太钢不锈也成为国内首家具备MARK III钢板生产能力和资质的企业。

2月17日，中国船舶集团旗下重庆川东船舶重工有限责任公司迎来开门红，为广西同舟船务公司建造的7450吨不锈钢化学品船1号船顺利下水，这也是川船重工今年下水的第一艘船舶。

12月15日，扬州金陵建造的CMYZ0111项目顺利开工。船东代表、船级社代表、扬州金陵项目负责人出席了开工仪式。

12月15日上午，中国船舶集团旗下重庆川东船舶重工有限责任公司为君正船务建造的首艘11300载重吨不锈钢化学品船（船体号HT0201）正式点火开工。

近日，招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司（以下简称扬州金陵）举行7450吨不锈钢化学品船命名、交船暨深度合作签约仪式。

近日，中国船柴宜柴公司成功获得WinGD专利公司双燃料柴油机不锈钢双壁管的生产预认可证书，历经两年艰苦攻关，终于在双燃料柴油机配套制造技术开发上取得了重大进展和突破。

11月25日，扬州金陵与上海君正物流有限公司（以下简称“君正物流”）在江苏扬州举行了首批两艘25900吨不锈钢化学品船暨双方建立长期深度合作伙伴关系签约仪式。

11月13日，招商工业扬州金陵为南京盛航建造的7450吨不锈钢化学品船2号船“盛航化6”号（CMYZ0120）圆满完成试航任务顺利靠泊码头。

2022年10月27日，中国船舶武船承建上海君正船务有限公司的7200载重吨不锈钢化学品船项目4号船在武船双柳总部顺利开工。

10月26日上午，由台州市五洲船业有限公司为厦门涌联航运有限公司建造5800DWT双相不锈钢化学品船“建航安达”号在船坞内完成倾斜试验后顺利出坞上水。

2022年10月20日，兴通海运（海南）有限公司新建12000载重吨双相不锈钢化学品船在台州市五洲船业有限公司顺利开工。

10月21日上午，芜湖造船厂为上海鼎衡航运科技有限公司建造的6600吨IMO IIIII直流电推、智能化不锈钢化学品3#船顺利交船。江苏金融租赁股份有限公司监事会主席陈凤艳、上海鼎衡航

10月19日，中国船舶集团旗下重庆川东船舶重工有限责任公司为上海中海化运承建的8000载重吨不锈钢化学品船2号船顺利下水。该船总长119米、型宽18 5米、型深9 4米。该项目1号船已于8月份交付船东。

10月18日上午，浙江皓友造船有限公司再次迎来盛大的新船开工仪式，向党的20大献礼。

10月7日，招商工业扬州金陵为德国船东John T.Essberger公司建造的6600吨双燃料不锈钢化学品船4号船顺利开工，船东公司技术总监Johan Isaksen先生、船级社代表、扬州金陵项目负责人出席了开工仪式。

9月29日，重庆川东船舶重工有限责任公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与大连中远海运石油运输公司相聚云端，在重庆、大连、上海同步签订了一艘6300载重吨、一艘7450载重吨不锈钢化学品船建造合同。

近日，国内首发的新型材料——海洋工程用超级不锈钢复合板在河钢集团舞钢公司轧制成功，并卷制焊接成筒。这标志着作为主要研发单位的舞钢在国内海工钢研发领域攻克了世界性技术难题，在新型材料领域迈出新的步伐。

近日，太钢国内首发MARK-III型LNG（液化天然气）运输船 罐薄膜型围护系统专用不锈钢产品，并通过了法国GTT认证，成为国内首家、全球第三家具备资质的供应商，解决我国LNG海运、储存基础材料“卡脖子”难题。

9月15日，由中国船舶集团旗下重庆川东船舶重工有限责任公司为中海化运建造的8000载重吨不锈钢化学品船2号船艉总段拖移到位，即将开始艏艉总段大合拢对接。