BDI指数上周五下跌13点，或环比下降0 67%至1923点

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）已连续第四周下跌，跌幅达7%，至1,959美元 FEU。此轮下跌主要由跨太平洋和亚欧两大主干航线的运价走低所驱动。

BDI指数周四下跌19点，或环比下降0 97%至1936点

BDI指数周三下跌73点，或环比下降3 60%至1955点

BDI指数周二下跌96点，或环比下降4 52%至2028点

BDI指数周一下跌24点，或环比下降1 12%至2124点

春节前赶货潮进入尾声，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续四周下跌、跌幅进一步扩大。

BDI指数周四下跌14点，或环比下降0 69%至2002点

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至1月29日）下跌5%，收于2,107美元 FEU。本次下跌主要受跨太平洋和亚欧两大主干航线运价下跌所驱动。

在市场运力过剩压力下，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续三周下跌。

日本船企2025年接单量同比下滑20%，连续四年呈现下滑趋势。

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至1月22日）下跌10%，收于2,212美元 FEU。本次下跌主要受跨太平洋和亚欧两大主干航线运价普遍回调所驱动。

BDI指数周四下跌42点，或环比下降2 33%至1761点

根据上海航交所1月16日发布的最新数据，上周SCFI指数下跌73 27点至1574 12点，周跌幅4 45%，四大远洋航线中，除美东航线运价略微上涨外，其余三大远洋航线运价均下跌。

BDI指数周二下跌51点，或环比下降3 07%至1608点

BDI指数周四下跌34点，或环比下降2 17%至1532点

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至1月15日）下跌4%，收于2,445美元 FEU。

BDI指数周三下跌42点，或环比下降2 61%至1566点

BDI指数周一下跌29点，或环比下降1 72%至1659点

BDI指数上周五下跌30点，或环比下降1 75%至1688点