继今年3月Norsepower与南通中远海运重工装备有限公司（CHIC）在上海签署合作协议（COA）以来，双方稳步落实战略合作框架，持续推进战略协议，并不断拓展合作深度。

2026年4月17日，全球领先的船舶风力推进系统供应商挪世航力公司（Norsepower）宣布，由船东Sea-Cargo运营的Trans Hav号和Trans Sol号在完成旨在显著提升燃油效率并减少温室气体排放的大规模改造升级后，已正式全面投入商业运营。

全球领先的风力辅助推进技术供应商挪世航力公司（Norsepower）与南通中远海运重工装备有限公司（CHIC）近日正式签署合作协议，进一步深化双方战略合作伙伴关系，加速旋筒风帆的全球生产、部署与服务。

传统旋筒风帆常被看作由钢材与复合材料构成的旋转筒体，第三代旋筒风帆则通过数据驱动，实现了更高的效率与环保表现。

全球风力辅助推进市场领军者Norsepower与Stena Line共同宣布，专为爱尔兰海航线定制建造的新型滚装货轮“Stena Connecta”号已抵达北爱尔兰。

全球数据驱动机械帆领域的领军企业Norsepower，携手总部位于芬兰赫尔辛基的Bluetech公司及油轮船东International Seaways, Inc (INSW)，共同研发了SeaWasp——这是一款首创的

2025年9月4日，为加速推动航运业脱碳进程，香港综合航运公司华光海运有限公司（以下简称“华光海运”）与全球清洁能源基础设施开发商 NatPower Marine宣布成立合资公司，致力于在亚洲地区建设并运营岸上供电网络，助力亚洲主要港口实现可持续发展转型。

Norsepower智能控制系统基于实船航行数据重新定义风力辅助推进效率，较传统系统实现最高达20 6%的性能提升。

科技集团瓦锡兰将为集装箱船“ONE Maestro” 号提供改装方案，其核心为Fit4Power功率优化解决方案。该方案通过优化船舶发动机功率输出，可实现平均约13%的燃油消耗降低

全球风力辅助推进技术领导者挪世航力（Norsepower）宣布斩获新订单——将为GEFO航运集团旗下新造油轮船队提供六桅经行业验证的挪世航力旋筒风帆（Norsepower Rotor Sails& 8482;）。

必维集团（Bureau Veritas，BV）船舶与海洋工程部正通过为英国船东联合海事（Union Maritime）的甲醇燃料就绪型油化船队提供入级服务，进一步兑现其对可持续航运的承诺。

全球领先的风力辅助推进技术供应商挪世航力公司（Norsepower）与南通中远海运重工装备有限公司（以下简称“CHIC”）签署MOU协议，双方将共同加强挪世航力旋筒风帆（Norsepower Rotor Sails& 8482;

全球风力辅助推进技术领军企业Norsepower公司正式推出创新性能监测系统——挪世航力风帆效能智测系统（Norsepower True Performance& 8482;）。

在全球航运业迈向可持续发展的进程中，瑞典船东Stena Line与风力辅助推进系统领域的领军企业挪世航力（Norsepower）达成了一项具有里程碑意义的合作协议。

旋筒风帆首创者，让航运再扬帆 如果航运业要实现 IMO 在2050年完全净零排放的脱碳目标，那么现在绝不是停滞不前的阶段。 CEO Heikki Pntynen 面临日益紧迫的脱碳目标和不断严苛的环境法

2025年1月16日，芬兰 · 赫尔辛基，全球领先的风力辅助推进系统供应商挪世航力公司（Norsepower）与挪威船东Berge Rederi公司签署了一项协议，将为两艘最先进的杂货船配备挪世航力旋筒风帆（Norsepower Rotor Sails& 8482;）。

2024年11月28日，芬兰 · 赫尔辛基，三桅挪世航力旋筒风帆成功在100449载重吨的超巴拿马型散货船“Chinook Oldendorff”（前“Dietrich Oldendorff”）号上完成安装工作，并圆满结束了调试任务。

科技集团瓦锡兰近期发表报告，自2022年10月首次改装项目以来，数据显示仅十艘采用瓦锡兰独有的Fit4Power解决方案改装的船舶所节省的燃油已超过14000公吨，其二氧化碳减排量则超过45000公吨，相当于17000辆汽车的年排放量。

中国盐城大丰，挪世航力（Norsepower）全球首家专业制造旋筒风帆的工厂正式落地，这一壮举进一步强化了公司对可持续海事创新的承诺。新工厂年产能预计达100台。